![\"Irland](\"https:\/\/olu-limburg.de\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/Irland-Sommer-2008-Anreise.jpg\")
<\/a><\/p>\n <\/p>\n Freitag, 27.06.2008<\/strong><\/p>\n Wir fahren heute nur bis Belgien, wo wir uns in Aalst einen Patz zum \u00dcbernachten suchen. Das ist nicht so einfach, weil an diesem sch\u00f6nen Freitagabend wohl viele Leute mit ihrem Auto in die Stadt streben.<\/p>\n <\/p>\n Samstag, 28.06.2008<\/strong><\/p>\n Dort tanken wir dann auch am n\u00e4chsten Morgen f\u00fcr sagenhafte 1,30 \u20ac, bevor es auf der Autobahn Richtung Veurne (zum Entsorgen)<\/p>\n und weiter nach Calais geht. Hier steht, wie k\u00f6nnte es anders sein, ein Supermarktbesuch an, dann ein (miserables) Essen bei einem chinesischen Imbiss, und im Hafen werden wir ohne Probleme f\u00fcr ein zweieinhalb Stunden fr\u00fcher fahrendes Schiff eingecheckt.<\/p>\n Nach einer \u00e4u\u00dferst st\u00fcrmischen \u00dcberfahrt kommen wir schon um 15 Uhr MEZ in Dover an, wo wir uns in den Linksverkehr einreihen. Neben dem Linksverkehr m\u00fcssen wir uns auch noch mit Geschwindigkeitsangaben in Meilen und H\u00f6hen und Breiten in Inch und Foot befassen.<\/p>\n Ganz gem\u00fctlich, man mag es kaum glauben, aber es ist ja Samstag und kaum ein LKW unterwegs, fahren wir um London herum und weiter Richtung Wales. F\u00fcr die Br\u00fccke \u00fcber den River Seven zahlen wir 5,30 Pfund Maut (PKW-Tarif).<\/p>\n Am fr\u00fchen Abend suchen wir uns dann einen Platz am Strand von Barry. Zwei englische (bzw. walisische) Wohnmobile stehen schon dort. Kein Mensch st\u00f6rt sich an unserer Anwesenheit. \u00d6ffentliche Toiletten und Duschen stehen auch zur Verf\u00fcgung. Und es ist absolut ruhig.<\/p>\n <\/p>\n Sonntag, 29.06.2008<\/strong><\/p>\n Da wir erst sp\u00e4t in der Nacht auf die F\u00e4hre nach Irland wollen, haben wir heute endlos lange Zeit uns ein wenig in Wales umzuschauen. So spazieren wir zun\u00e4chst bei Barry ein wenig am Meer entlang, tanken ein paar Liter Diesel f\u00fcr 1,30 Pfund und fahren weiter nach Porthcawl, wo wir f\u00fcr den Parkplatz 2 Pfund zahlen, f\u00fcr 5 Pfund aber auch dort h\u00e4tten \u00fcbernachten d\u00fcrfen. Wir testen die walisische K\u00fcche in Form von britischen \u201eFish and Chips\u201c (sehr lecker!!) und machen uns dann irgendwann am Nachmittag auf den Weg Richtung F\u00e4hre, d.h. nach Pembroke.<\/p>\n Unterwegs machen wir noch ein Stopp in Carew. Wir besichtigen eine Schlossruine von au\u00dfen und versuchen ohne Erfolg die Spielregeln eines Kricketspieles zu ergr\u00fcnden.<\/p>\n Kurz danach kommen wir in Pembroke an. Und es dauert jetzt noch zehn Stunden bis unsere F\u00e4hre abf\u00e4hrt. Auf dem riesigen Parkplatz ist eine g\u00e4hnende Leere, nix los! Nur zwei Schiffe der Irish Ferries verkehren hier t\u00e4glich. Ich teste, ob ich hier Fernsehen kann und muss dann ganz alleine das Europameisterschaftsendspiel gegen Spanien anschauen.<\/p>\n Danach schlafen wir erst noch einmal ein paar Stunden im Wohnmobil, bis gegen 1.00 Uhr die F\u00e4hre aus Irland ankommt. Wir werden sehr schnell an Bord gelassen, und k\u00f6nnen mit unseren Decken unterm Arm nach oben in die Aufenthaltsraum, wo wir noch ein paar Stunden zusammengerollt auf einer Sitzbank schlafen k\u00f6nnen.<\/p>\n <\/p>\n Montag, 30.06.2008<\/strong><\/p>\n Um 6 Uhr haben wir \u201eausgeschlafen\u201c und genehmigen uns ein Full Irish Breakfast. Offensichtlich haben unsere M\u00e4gen die st\u00fcrmische See ganz gut verkraftet.<\/p>\n Und um 6.45 Uhr betreten bzw. befahren wir in Rosslare irischen Boden. Wir wollen nun in Richtung S\u00fcd-Westen und erkunden hier als erstes den Ring of Hook.<\/p>\n Wir machen eine erste Rast am Tintern Abbey. Es ist erst 8.30 Uhr und hier hat nat\u00fcrlich noch nichts ge\u00f6ffnet.<\/p>\n Anschlie\u00dfend dann zum Bagginhead. Der Miniparkplatz dort ist v\u00f6llig leer und als \u00dcbernachtungsplatz super geeignet.<\/p>\n Weiter geht es dann zum Hookhead Lighthouse. Es ist sch\u00f6n dort, und es w\u00e4re auch ein toller \u00dcbernachtungsplatz, aber daran denken wir noch lange nicht, erst mal ist Mittagessen angesagt.<\/p>\n Ein erster Friedhof mit Kirchenruine muss nat\u00fcrlich auch besichtigt werden; noch viele werden folgen.<\/p>\n Am Waterford Harbour stehen wir vor der Entscheidung, mit der F\u00e4hre f\u00fcr 12,00 EUR \u00fcbersetzen oder mit dem Wohnmobil 50 km auf einer Umgehung zu fahren. Unsere Wahl f\u00e4llt auf die F\u00e4hre.<\/p>\n Es wird unsere zum Gl\u00fcck nur wenige Minuten dauernde dritte st\u00fcrmische \u00dcberfahrt mit einer F\u00e4hre. Das Wasser spritzt bis zur Windschutzscheibe und der Kassierer meint: \u201eBesser Wasser von unten als von oben\u201c. Er hat in diesem Fall Recht.<\/p>\n Danach geht es \u00fcber eine super ausgebaute 4-spurige Stra\u00dfe nach Youghal. Hier lassen wir uns auf einem \u00f6ffentlichen kostenlosen Parkplatz zum \u00dcbernachten nieder. In der nahen Tourist-Information finden wir den Hinweis auf \u201eTraditional Irish Musik\u201c in einem Pub an diesem Abend. Unser Abendprogramm ist damit schon einmal gesichert.<\/p>\n Da es aber noch fr\u00fch am Nachmittag ist, besichtigen wir die Stadt und ruhen uns dann erst mal von unserer bisherigen Reise aus.<\/p>\n Sp\u00e4ter geht es dann in den Pub \u201eThe Nook\u201c. Die Musik ist klasse. Das Guinness schmeckt prima. Wir f\u00fchlen uns richtig wohl.<\/p>\n Nachts dann heftiger Sturm und Regen. Wir hatten uns schon gewundert, dass es bis dahin trocken war.<\/p>\n <\/p>\n Dienstag, 01.07.2008<\/strong><\/p>\n Heute morgen schlafen wir ein wenig l\u00e4nger. Wir haben ja noch ein paar Stunden Schlafdefizit von der F\u00e4hr\u00fcberfahrt, dann fr\u00fchst\u00fccken wir ganz ausgiebig und als wir uns um 11 Uhr auf die Fahrt begeben, hat der Regen aufgeh\u00f6rt. Zun\u00e4chst entsorgen wir hier im Hafen bei einer Bezahltoilette (50 Ct) und schon sehen wir die ersten blauen Flecken am Himmel.<\/p>\n Wenige Kilometer sp\u00e4ter landen wir dann in Middleton im „Jameson Experience“. In einem kleinen Lokal essen wir zu Mittag: Rinderbraten, Kartoffelp\u00fcree und frisches Gem\u00fcse.<\/p>\n Gut gest\u00e4rkt geht es nun nach Cobh auf Great Island. Dies war der letzte Hafen, den die Titanic vor ihrem Untergang anlief. Die Stadt hie\u00df fr\u00fcher noch Queenstown. Au\u00dferdem waren hier damals die Opfer der im 1. Weltkrieg von einem deutschen U-Boot torpedierten Lusitania aufgebahrt. Cobh war auch der Startpunkt der mehr als 2,5 Millionen Iren, die w\u00e4hrend der gro\u00dfen Hungersnot nach Amerika auswanderten.<\/p>\n Zun\u00e4chst besichtigen wir die St. Colemans Cathedral, ausnahmsweise mal eine nicht zerst\u00f6rte Kirche, und laufen dann steile Stra\u00dfen zum Hafen hinunter, wo wir uns die Auswandererhallen anschauen.<\/p>\n The Navigator<\/p><\/div>\n Denkmal zu Ehren der Lusitania-Opfer<\/p><\/div>\n Gedenkstein an die Toten der Titanic-Katastrophe<\/p><\/div>\n Annie Moore Statue zu Ehren der ersten Auswanderin in die USA<\/p><\/div>\n Auf der Weiterfahrt lassen wir Cork an der Seite liegen. Die Sonne knallt vom Himmel und es st\u00fcrmt ein wenig. Kinsale ist unser n\u00e4chstes Ziel; bunt wie kaum eine andere Stadt in Irland. Wir parken am Long Quay und beschlie\u00dfen, dann auch dort zu \u00fcbernachten.<\/p>\n Im Ort gibt es Musik in mehreren Pubs. Die Musik im ersten Lokal ist grottenschlecht, schade dass wir schon ein Pint vor uns stehen haben, als wir das merken. So trinken wir erst aus, was etwas l\u00e4nger dauert bei 0,568 Litern, und ziehen weiter. Im n\u00e4chsten Pub gef\u00e4llt es uns und wir bleiben.<\/p>\n Die Nachtruhe in der N\u00e4he des Kinsaler Yachthafens war sehr angenehm.<\/p>\n <\/p>\n Mittwoch, 02.07.2008<\/strong><\/p>\n Wir fahren zum Charles Fort (Stra\u00dfe f\u00fcr Heavy Vehicles) oberhalb von Kinsale, um dort bei herrlicher Aussicht zu fr\u00fchst\u00fccken.<\/p>\n Weiter geht es dann am Old Head vorbei (ein Golfclub verhindert, dass man bis zum Leuchtturm fahren kann).<\/p>\n Die n\u00e4chste Station ist der Garretstown Strand. Dort finden wir einen Wasserhahn und ein Toilettenh\u00e4uschen zum Entsorgen. Und unseren M\u00fcll werden wir auch los, denn das ist ab und zu ein Problem, weil die St\u00e4dte im Rahmen ihrer Aktion \u201etidy town\u201c gelegentlich meinen, man solle seinen M\u00fcll doch bitte mit nach Hause nehmen.<\/p>\n Au\u00dferdem finden wir mit unserem aus Frankreich geschulten Blick Miesmuscheln und Schnecken. Klar, dass die in den Kochtopf wandern. Der nahe Wedges-Stand liefert uns die Beilagen bis an die \u201eHaus\u201c-t\u00fcr.<\/p>\n Der n\u00e4chste Stopp ist bei Timoleague und der riesigen Ruine eines von Cromwell abgebrannten Franziskanerklosters.<\/p>\n Danach machen wir einen Abstecher auf schmaler Stra\u00dfe nach Glandore (danke RandyBuddy vom Wohnmobilforum). Dort rasten wir mit einem Tea-for-Two bei herrlichster Aussicht.<\/p>\n In Schull besorgen wir uns noch ein paar Lebensmittel und weiter geht es nach Mizenhead, die letzten 5 km tats\u00e4chlich mehr oder weniger 1-spurig. Wir sind sp\u00e4t dran, die Signalstation hat nur von 10-18 Uhr ge\u00f6ffnet, so kommen uns kaum Autos entgegen. Oben haben wir wieder eine herrliche Aussicht, Sonnenschein pur und ein riesiger Parkplatz auf dem nur ein weiteres deutsches Wohnmobil steht. Wir entschlie\u00dfen uns hier zu bleiben und genie\u00dfen die letzten Sonnenstrahlen des heutigen Tages.<\/p>\n <\/p>\n Donnerstag, 03.07.2008<\/strong><\/p>\n Ob wir jemals so ruhig geschlafen haben? Die Wellen rauschen viele Meter unter uns. Nach dem Fr\u00fchst\u00fcck m\u00fcssen wir uns entscheiden, ob wir bleiben und abwarten bis wir ab 10 Uhr die Signalstation besichtigen k\u00f6nnen, oder ob wir schon fr\u00fcher, bevor der Besucherverkehr kommt, abfahren. Angesichts der Br\u00fccke, die wir zur Station \u00fcberqueren m\u00fcssen, f\u00e4llt uns die Entscheidung leicht. Wir fahren!<\/p>\n Also geht es zun\u00e4chst in einen kleinen Hafen auf diesem Zipfel Irlands, nach Crookhaven.<\/p>\n Danach dann weiter nach Bantry. Das sehenswerte Bantryhouse mit seinem Garten lassen wir links liegen, schauen uns ein wenig in der Stadt um und kochen dann unser Mittagessen auf einem Parkstreifen am Hafenbecken entlang.<\/p>\n Dabei beobachten wir Fischer, die Hummerk\u00f6rbe und Netze einsammeln. Lena ist neugierig und schaut sich die Sache aus der N\u00e4he an, und wird prompt von einem der Fischer gefragt, ob sie Taschenkrebse und Krabben (Crab and Shrimps) haben will. Angesichts der hohen Preise in Irland z\u00f6gert sie und ruft vorsichtshalber mal nach mir. Ich frage nach dem Preis und bekomme zur Antwort: \u201eFor free!\u201c – wie?? umsonst? Ja, er k\u00f6nne die Dinger nicht loswerden, meint er. Wir sollen uns etwas aussuchen. Kurze Zeit sp\u00e4ter haben wir also einige lebendige Mitreisende.<\/p>\n Weiter fahren wir \u00fcber Glengariff durch ein Regenwald \u00e4hnliches, gr\u00fcnes Tal hoch und \u00fcber den Cara Pass, wo wir in Molly Gallivans Cottage landen. Vieles kann man hier \u00fcber die Geschichte Irlands in schlechteren Zeiten h\u00f6ren und sehen.<\/p>\n Und auch eine Verwandte der Jameson-Distillerie gibt es hier.<\/p>\n Wir trinken Tee und genie\u00dfen Aussicht und Sonne. Eintritt kostet das Ganze nicht, aber eine Spende ist erw\u00fcnscht.<\/p>\n Weiter geht es nach Kenmare, \u201eIrlands best kept town 2008\u201c. Wir parken im Minihafen und entscheiden uns auch \u00fcber Nacht dort zu bleiben.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n
\nDer Eintrittspreis in diese Schaudistillerie ist mit 12,50 EUR pro Person ganz sch\u00f6n happig. Aber interessant ist die F\u00fchrung schon, obwohl hier kein Whiskey mehr gebrannt wird. (Interessanter ist Bushmills in Nordirland. Die dortige Brennerei ist noch voll in Betrieb.) Zum Anschluss gibt es ein Whiskey Tasting. Man soll den Unterschied zwischen einem Scotch (Jonny Walker), einem Bourbon (Jack Daniels) und nat\u00fcrlich einem Jameson erschmecken. Selbst Lena als absolute Nicht-Whisk(e)y Trinkerin ist nat\u00fcrlich restlos davon \u00fcberzeugt, dass der Jameson am besten schmeckt.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n
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