Heute Morgen schneit es noch ein wenig. Deshalb f\u00e4llt der Abschied auch nicht schwer. Auf der Autobahn fahren wir \u00fcber Trier nach Wasserbillig (Luxembourg) zum Einkaufen und Tanken. Kurz hinter Wasserbillig machen wir an der Mosel eine kleine Mittagsrast. Bei Thionville geht es wieder auf die kostenfreie Autobahn bis Nancy. Dort wechseln wir auf die Nationalstra\u00dfe bis Langres. Wir sind an dieser Festungsstadt mit ihren hohen Mauern schon so oft vorbeigefahren, jetzt ist eine \u00dcbernachtung auf dem SP in der Ruelle de La Poterne (kostenlos mit V+E) f\u00e4llig. Unterwegs kommen uns ganz viele Womos entgegen – alles \u00dcberwinterer aus Spanien! Drinnen sind braungebrannte Besatzungen im T-Shirt und wir haben noch Pullover an.<\/p>\n
Vor Langres geraten wir in einem kleinen Dorf aber noch in eine Polizeikontrolle, wobei wir nach Reiseziel, mitgef\u00fchrtem Alkohol und Devisen befragt werden. Meine Antwort, dass wir selbstverst\u00e4ndlich unseren Urlaub in Frankreich verbringen und nur franz\u00f6sischen Wein an Bord haben, wird wohlwollend aufgenommen. Die junge Polizistin fragte uns, ob wir franz\u00f6sisch sprechen k\u00f6nnten. Wir bejahten dies mit Einschr\u00e4nkung. Sofort versuchte sie uns auf deutsch zu interviewen. Es sah so aus, als w\u00fcrde sie ausgebildet.<\/p>\n
In diesem Bild ist nicht der SP, sondern der CP zu sehen.<\/p><\/div>\n Direkt nach der Ankunft auf dem Stellplatz erkunden wir noch etwas die Stadt. Au\u00dfer den riesigen Festungsanlagen gibt es noch einen gut erhalten Bautenbestand aus den vergangenen zwei Jahrhunderten. \u00dcberall st\u00f6\u00dft man auch auf Darstellungen oder den Namen von Denis Diderot, dem Schriftsteller und Philosphen, der in Langres 1713 das Licht der Welt erblickte.<\/p>\n Nach unserem Abendspaziergang durch den Ort, finden wir auf dem gro\u00dfen Marktplatz au\u00dferhalb der Stadtmauern einen fahrbaren Pizzastand, an dem wir uns noch eine supergute „3 K\u00e4se Pizza“ holen.<\/p>\n Tagesstrecke: 464 km<\/p>\n Freitag, 22.03.2013<\/strong><\/p>\n Hier ist es schon viel w\u00e4rmer. Die Nacht haben wir auch sehr ruhig verbracht. Nach einem sch\u00f6nen Fr\u00fchst\u00fcck schauen wir uns noch einmal ein wenig die Stadt an. Es ist Wochenmarkt auf dem Platz, wo gestern der Pizzawagen stand, und wir erstehen einen richtig guten K\u00e4se „Fromage de Langres“. Anschlie\u00dfend fahren wir \u00fcber Dijon und Beaune die Route des Grands Crus. Hier sehen wir auch einige Hinweise auf SP, die wir auf der R\u00fcckfahrt anfahren k\u00f6nnen. In den Weinbergen wird \u00fcberall flei\u00dfig gearbeitet.<\/p>\n In Villefranche-Nord fahren wir auf die Autobahn (bis S\u00fcd EUR 3,70, danach durch Lyon kostenlos) \u00fcber Lyon-Centre (Tunnel) bis Tournon. Dort sind noch einmal EUR 9,70 f\u00e4llig. Hier geraten wir in einen Stau, weil es in der Stadt einen Unfall gegeben hat. Ab Tournon fahren wir noch ein St\u00fcck flussabw\u00e4rts bevor es bei St. Peray in Serpentinen nach oben geht. Wir sind in der Ard\u00e9che und \u00fcberqueren einen Col. Jetzt sind es noch 3,5 km bis zu unserem \u00dcbernachtungsplatz einem Parc Paysager (Landschaftsg\u00e4rtnerei) von France Passion bei Alboussiere. Hier ist es so was von ruhig, wenn die Bauern aus der Umgebung zu Hause sind. Wir sind auf ca. 1.100 m und haben eine herrliche Aussicht. Momentan lohnt sich die Besichtigung des Parks aber noch nicht. Der Winter ist auch hier oben noch nicht so richtig vorbei.<\/p>\n Tagesstrecke: 399 km<\/p>\n Samstag, 23.03.2013<\/strong><\/p>\n Schon vor 8 Uhr machen wir uns auf den Weg in den Ort, Alboussiere, kaufen ein Baguette und die Zeitung, fr\u00fchst\u00fccken auf einem kleinen Parkplatz im Ort und weiter geht es. Bei einem st\u00e4ndigen auf und ab genie\u00dfen wir die Landschaft. Die Fernsicht ist traumhaft. Wir bewegen uns fast st\u00e4ndig um die 1.200 H\u00f6henmeter und erreichen Lamastre. Dort gibt es am Place Pradon einen kostenlosen SP, der nicht eindeutig vom gro\u00dfen Parkplatz abgeteilt ist. Die V+E erfolgt \u00fcber Bankkarte. Der Ort selbst ist sehenswert und zeigt einen etwas rauhen Charme der Gebirgslandschaft, die sich in den Natursteinh\u00e4usern widerspiegelt. Zur Zeit wird ein Eisenbahn-Museum aufgebaut. Auf dem Wochenmarkt (samstags) kaufen wir K\u00e4se aus der Region, im Mini-Champion holen wir uns noch Oliven, Dijonsenf und Tapenade. Im Caf\u00e9 am Marktplatz genehmigen wir uns auf der Terrasse (!) ohne Heizstrahler (!) einen Petit Caf\u00e9 Noir und einen Grand Cr\u00e9me. Uns fallen dabei viele nichtfranz\u00f6sische Ortsans\u00e4ssige auf, die sicherlich als Aussteiger oder \u00d6kobauern hier h\u00e4ngen geblieben sind.<\/p>\n F\u00fcr das Mittagessen ist es leider noch zu fr\u00fch. Hier gibt es so sch\u00f6ne Lokale mit regionaltypischen Gerichten. Bei der Weiterfahrt geht es tats\u00e4chlich noch h\u00f6her. Wir kommen fast auf 1.300 H\u00f6henmeter. Am Stra\u00dfenrand liegt Schnee. Es gibt vereinzelte H\u00e4user, die jetzt unbewohnt sind. Manche D\u00f6rfer sind bei Schnee nicht anzufahren, da dort laut Schildern die Stra\u00dfe nicht ger\u00e4umt wird.<\/p>\n So langsam sp\u00fcre ich die Unterarme vom st\u00e4ndigen Kurvenfahren. Wir erreichen Le Puy-en-Velay und fahren den SP am Bahnhof an. Dieser ist nicht sehr einladend, aber f\u00fcr einen Mittagsstopp langt er. Vor einigen Jahren sind wir schon hoch zur Kirche gelaufen, deshalb begn\u00fcgen wir uns mit einem kurzen Spaziergang durch die Altstadt. Wir essen in einer Pizzeria die Pizza der Woche mit Schnecken und Lauch. Dies war eine sehr gute Geschmackskombination.<\/p>\n Hier k\u00f6nnte man jetzt annehmen, dass wir uns in Frankreich nur von Pizza ern\u00e4hren. Tats\u00e4chlich haben wir uns aber schon mit allen Raffinessen selbst bekocht und auch ein Men\u00fc in einem Lokal f\u00fcr LKW-Fahrer gegessen. Nicht, dass hier eine falsche Meinung von uns aufkommt. Und wieder geht es hoch. Wir kommen durch einen Ort, wo die Kinder den Winter-Karneval feiern, eine Strohpuppe verbrennen und den Winter vertreiben wollen. Nat\u00fcrlich gibt es einen Riesenstau in dem Ort, da sich alles auf der Hauptstra\u00dfe abspielt.<\/p>\n Obwohl es uns mit den Kurven mittlerweile reicht, f\u00fchrt uns der Weg von Mende noch ein St\u00fcck durch das wundersch\u00f6ne Lot-Tal zur Autobahnauffahrt in Richtung Millau. Die gesamte Autobahn ist bis auf die Br\u00fccken\u00fcberquerung kostenlos. Da ich Fotos von der Br\u00fccke machen m\u00f6chte, fahren wir in Millau ab und gelangen nach einiger Zeit zum Aussichtspunkt.<\/p>\n In Serpentinen geht es nun runter nach Millau. Wir wollen auf den dortigen Stellplatz. Die V+E ist noch am Parking de la Grave. Der SP ist aber um ca. 300 m verlegt worden und durch eine kleine Gasse anzufahren. Die Ausschilderung ist gut. Nur langen die 32 Stellpl\u00e4tze nicht, da er kostenlos ist. Hier finden sich die gesamten Durchreisenden nach Nord und S\u00fcd ein. Uns kommen schon einige Womobesatzungen entnervt entgegen. Ich fahre trotzdem den Platz an. Er ist gerappelt voll und ich will schon r\u00fcckw\u00e4rts rausfahren um mich in eine kleine Ecke davor zu stellen, da kommt ein Mann aus seinem Wohnmobil, spricht uns aufgrund des Aufklebers (!) auf das Wohnmobil-Forum an und sagt, dass wir uns quer vor ihn stellen sollen. So konnten wir ganz entspannt noch einen sch\u00f6nen Spaziergang durch das abendliche Millau machen. Heute hat auch hier ein Winterkarnevalsumzug stattgefunden. Die Kinder laufen noch alle verkleidet herum. Alle weiteren Aktivit\u00e4ten wurden aber aufgrund der Wettervorhersagen abgesagt. Und es regnet auch mittlerweile.<\/p>\n Tagesstrecke: 289 km<\/p>\n Sonntag, 24.03.2013<\/strong><\/p>\n Auf dem Stellplatz springen schon sehr fr\u00fch am Morgen wieder die Motoren an. So dass ich unser Womo in eine freie Box umquartieren kann. Nach Fr\u00fchst\u00fcck und dem Genuss der F1-\u00dcbertragung machen auch wir uns wieder auf die Reise. Der Platz ist mittlerweile fast vollst\u00e4ndig leer. Heute Nacht hat es geregnet und auch jetzt sieht es nicht besser aus. Unser heutiges Ziel ist Marseillan-Plage. Aufgrund der Witterung wollen wir die Autobahn bis Montpellier ausnutzen. Dies bedeutet aber auch wieder, auf der anderen Seite Millau’s steil nach oben herauszufahren.<\/p>\n Oben angekommen, geht es nach kurzer Zeit auf der Autobahn in einer langen Abfahrt wieder nach unten in das Gebiet des H\u00e9rault. Es sch\u00fcttet, und uns im Genick sitzen die LKW-Fahrer. Das Wasser steht nur so auf der Stra\u00dfe. Ich w\u00fcrde gerne den LKW vorbeilassen, wenn es nicht f\u00fcr diesen ein \u00dcberholverbot g\u00e4be. So h\u00e4ngt er mir auf der Stossstange und ich darf nicht bremsen. (Wie wir am n\u00e4chsten Tag in der Zeitung lesen, hat es am Sonntag ein solch starkes Unwetter in diesem Bereich gegeben, dass viele kleine Fl\u00fcsse, aber auch gerade der H\u00e9rault, \u00fcber die Ufer getreten sind und PKWs in den Ortschaften weggesp\u00fclt wurden.)<\/p>\n Wir fahren vor Bezier von der Autobahn ab, umrunden Agde, um auf die Stra\u00dfe nach Marseillan-Plage zu gelangen. \u00dcberall sehen wir auch hier unten \u00fcberschwemmte Felder. Die Zufahrt zum Stellplatz in der Rue des Go\u00e9lands, der direkt an der Stra\u00dfe liegt, ist wegen Stra\u00dfenbauarbeiten gesperrt. Etwa 200 m weiter ist eine andere Anfahrtsm\u00f6glichkeit. Der Stellplatz ist entgegen der Beschreibungen noch kostenlos, obwohl die V+E einwandfrei funktioniert. Nur das Computer-Steuerteil an der Eingangsschranke fehlt noch. Der Platz ist sch\u00f6n angelegt und parzelliert.<\/p>\n Wir kochen uns ein Mittagessen und spazieren anschlie\u00dfend durch Marseillan-Plage zum Strand. Wir kommen durch Stra\u00dfen, wo bis auf ganz wenige Ausnahmen die Ferienh\u00e4user alle „verriegelt und verrammelt“ sind. Das Hotel an dem riesigen Sandstrand ist geschlossen. Es ist in Marseillan-Plage noch keine Saison. Bei dem Strandspaziergang, das Meer zeigt sein st\u00fcrmisches und aufgew\u00fchltes Gesicht, kommen wir an einigen leeren Campingpl\u00e4tzen vorbei. Nur ein CP ist ge\u00f6ffnet und selbstverst\u00e4ndlich voll. Von hier aus geht es in die „Festmeile“. Entweder sind die Rollos unten oder es wird flei\u00dfig gearbeitet, denn Ostern kommt mit Riesenschritten. Gerade mal zwei oder drei Restaurants haben ge\u00f6ffnet.<\/p>\n Am SP hat aber ein kleines Lokal und ein Gesch\u00e4ft ge\u00f6ffnet. Dort bekommen wir f\u00fcr unser Abendessen frisches Brot. Mittlerweile ist es etwas sch\u00f6ner geworden, deshalb holen wir unsere St\u00fchle raus und setzen uns noch vor das Wohnmobil.<\/p>\n Tagesstrecke: 130 km<\/p>\n Montag, 25.03.2013<\/strong><\/p>\n Die Sonne weckt uns schon sehr fr\u00fch. Die heutige Etappe nach Gruissan ist deshalb schon viel angenehmer. Auf der Nationalstra\u00dfe zwischen Bezier und Narbonne ist der „Stra\u00dfenstrich schon sehr auffallend. Bald an jeder Feldwegeinm\u00fcndung oder kleinen Parkpl\u00e4tzen stehen sehr junge dunkelhaarige Damen mit Schirmen ausger\u00fcstet im Freien. Vielleicht irre ich mich ja und sie warten nur auf einen Bus, der sie zu einem Ausflug mitnimmt.<\/p>\n Kurz vor Narbonne schickt mich mein hei\u00dfgeliebtes Navi \u00fcber Nebenstra\u00dfen weiter nach Gruissan. Vielleicht wollte es mich aber auch nur vor dem Anblick der jungen Damen sch\u00fctzen. Oder hat Lena zwischendurch das Navi umprogrammiert? Auf jeden Fall kommen wir durch kleine Weinorte. Auf den Feldern stehen die alten Rebst\u00f6cke (und nicht die jungen Damen) in Reih und Glied und in der Ferne sieht man die schneebedeckten Pyren\u00e4en und Narbonne. Ich merke schon, bei mir hat sich etwas eingebrannt.<\/p>\n Die Einfahrt nach Gruissan ist sehr sch\u00f6n. Im Vordergrund das Wasser, auf dem Berg die Ruinen der Burg und rundherum die alten H\u00e4user aufgereiht. Die Ausschilderung zum Stellplatz im Hafen „aux Quatre Vents“ ist sehr gut. Wir durchqueren hierf\u00fcr den neu gebauten Yachthafenbereich. Dieser ist zwar in der Bauweise total kontr\u00e4r, aber nicht verkehrt. Die beiden Bereiche von Gruissan k\u00f6nnen ohne weiteres nebeneinander bestehen. Der SP ist f\u00fcr 150 Womos ausgelegt mit einer gro\u00dfz\u00fcgigen V+E-Station mit Toiletten und Duschen, und kostet 8,50 EUR. Wir entscheiden uns sofort, hier f\u00fcr zwei \u00dcbernachtungen zu bleiben.<\/p>\n Wir sind noch fr\u00fch dran und wollen den Ort noch etwas erkunden. Der Tramontana, der kalte Landwind aus den Pyren\u00e4en, bl\u00e4st sehr stark. An gesch\u00fctzten Pl\u00e4tzen ist es durch die Sonne schon richtig warm, doch im Windbereich ist es ungem\u00fctlich. Ich kann jetzt schon sagen, ohne das ich vorgreife, wir haben einen neuen Lieblingsort gefunden. Von dem Stellplatz kommend, erreichen wir nach ca. f\u00fcnfhundert Metern die Weinkooperative von Gruissan (sehr wichtig). Nach weiteren zweihundert Metern geht es schon in die Altstadt. Sehr sch\u00f6ne, aber noch ruhige G\u00e4sschen, f\u00fchren uns zum Marktplatz. Wir haben Gl\u00fcck, es ist Markttag (montags, mittwochs und samstags). Wir kaufen noch schnell sehr g\u00fcnstige und leckere Oliven, Obst und Gem\u00fcse. Da sich nun der Hunger meldet, sondieren wir die Lage bei den offenen Restaurants und entscheiden uns f\u00fcr ein Men\u00fc f\u00fcr 15,00 EUR. Es gibt einen Salat aux Noix (mit Waln\u00fcssen), Faux Filet an Beurre Caf\u00e9 de Paris mit Frites und als Dessert Cr\u00eame brul\u00e9e. Dazu trinken wir einen halben Liter Rotwein (kleine Flasche) aus dem Weinberg des Schauspielers Pierre Richard (Der gro\u00dfe Blonde mit dem schwarzen Schuh).<\/p>\n Gut gest\u00e4rkt gehen wir noch mal genauer durch den Ort. Wir finden noch weitere Winzer im Ort, und \u00fcberall wird eifrig auf die Osterfeiertage hin gearbeitet. Bei dem Aufstieg zum Barbarossaturm merken wir die Gewalt des Tramontana. Die Aussicht von oben ist traumhaft. Doch ist es sehr schwierig, den Fotoapparat nur f\u00fcr die Aufnahmen ruhig zu halten.<\/p>\n Geselligkeit in Form von Boule, oder auch nur das Gespr\u00e4ch miteinander, geh\u00f6rt hier genau so zum Leben, wie das Mond\u00e4ne des Yachthafens.<\/p>\n Am Sp\u00e4tnachmittag nutzen wir den Windschatten unseres Wohnmobils und genie\u00dfen die Sonne mit Blick auf Gruissan-Plage, denn der Tag war schon ganz sch\u00f6n anstrengend . Am Abend spiegelt sich der Sonnenuntergang im Nachbarmobil.<\/p>\n Tagesstrecke: 81 km<\/p>\n Dienstag, 26.03.2013 Im Wohnmobil machen wir unser Mittagessen. Es gibt als Aperitif einen Ricard, danach Artischocken, Dorade mit Beilagen, K\u00e4se und Cr\u00e9me Caramel. Dazu trinken wir einen Ros\u00e9 aus Gruissan. Nach einer solchen Mahlzeit muss man sich auch noch etwas bewegen, deshalb fahren wir mit unseren R\u00e4dern \u00fcber den Damm nach Gruissan-Plage. Der dortige Stellplatz ist noch abgesperrt. Auf dem riesigen Strand verlieren sich die paar Touristen. Die Ferienh\u00e4user auf den Stelzen bilden eine Geisterstadt.<\/p>\n Atem- und Entspannungs\u00fcbungen tuen manchmal richtig gut.<\/p><\/div>\n Wir fahren noch ein bisschen weiter zu einer Austern-Zuchtstation. Nach unserer Meinung ist dort der Preis doch ein wenig zu hoch. Wir sind halt durch den Atlantik etwas verw\u00f6hnt. Die R\u00fcckfahrt zum Stellplatz wird nun schwieriger, denn der Tramontana bl\u00e4st uns voll ins Gesicht.<\/p>\n Bei dem abendlichen Rundgang auf dem SP sehen wir ein Wohnmobil mit Forumsaufkleber (ppglobe?). Wir gehen zur Begr\u00fc\u00dfung hin, und im Verlaufe des Gespr\u00e4ches stellt sich heraus, dass die Familie bei dem Brand in Montalivet-Plage vor einigen Jahren nicht weit von uns gestanden hat.<\/p>\n Tagesstrecke: 0 km<\/p>\n Mittwoch, 27.03.2013<\/strong><\/p>\n W\u00e4hrend des Fr\u00fchst\u00fccks kommen wir noch zu keiner Entscheidung \u00fcber die Weiterfahrt. Also nichts wie hin zum Markt, um die Wirtschaft von Gruissan anzukurbeln. Heute sind auch schon viel mehr Marktst\u00e4nde aufgebaut. W\u00e4hrend Lena f\u00fcr 23,00 EUR zwei gro\u00dfe St\u00fccke wunderbaren Schafk\u00e4se kauft, gibt die Frau aus dem anderen Forummobil das Geld f\u00fcr zwei Paar Schuhe aus. Lena meint dazu, ich (also ich) h\u00e4tte von dem K\u00e4se aber mehr! Die Entscheidung ist gefallen: Wir bleiben noch einen Tag hier. Wir nehmen auf dem Marktplatz noch einen Caf\u00e9 zu uns und gehen in Richtung Yachthafen. Dort essen wir mit Blick auf die Segelschiffe ein wunderbares Men\u00fc: Cassolette de la Mer\/Penne an zwei Sorten Lachs bzw. Papillotte de Retour du March\u00e9\/Birne Hel\u00e9ne bzw. Quenelles de Mousse au Chocolat.<\/p>\n Fisch mit Gem\u00fcse in der Alufolie gegart<\/p><\/div>\n Beim Wohnmobil h\u00e4ngt ein Zettel an der T\u00fcr, dass wir uns am Empfang melden sollen, um die Geb\u00fchr f\u00fcr den laufenden Tag zu entrichten. Machen wir nat\u00fcrlich sofort und ruhen uns aus. Doch lange h\u00e4lt es uns nicht am Platz. Wir spazieren deshalb zu und auf den zweiten H\u00fcgel im Ort. Der Wanderweg ist mit „Pech des Moulins“ ausgezeichnet und f\u00fchrt uns zu fr\u00fcheren Siedlungen des Ortes. Dabei werden alte Bauten und Anlagen dargestellt. Inzwischen hat der Wind nachgelassen und nachts f\u00e4ngt es an zu regnen.<\/p>\n Tagesstrecke: 0 km<\/p>\n Donnerstag, 28.03.2013 Durch Weinberge und herrliche Seitenstra\u00dfen lotst uns unser oder mein Navi doch tats\u00e4chlich nach Narbonne. Dort tanken wir und fahren durch die Au\u00dfenbezirke in Richtung Carcassonne. Da wir vorher aber noch etwas f\u00fcr die Bildung tun wollen, biegen wir von der Hauptstra\u00dfe nach links ab, um die Abbaye de Frontfroide zu besuchen. Im Nachhinein betrachtet kann man sagen, dass die Landschaft und die Kultur links und rechts der Nationalstra\u00dfe zwischen Narbonne und Carcassonne wirklich ein Juwel dieser Gegend ist. Der Tag wird es zeigen.<\/p>\n Im Vorfeld der Reise hatten wir uns ein wenig \u00fcber die Katharer informiert, da sie hier unten sehr stark vertreten waren. Anh\u00e4nger der katharischen Lehre gab es aber auch in Deutschland und Italien. Die Katharer, oder auch Albigenser genannt, die ihre Bl\u00fctezeit im 12.- 14. Jahrhundert hatten, sahen sich als Vertreter des wahren Glaubens und lehnten das Alte Testament ab. Als bezugnehmenden Hintergrund ihres Glaubens nahmen sie das Evangelium des Johannes. Sie lebten nach sehr strengen Regeln und lehnten zum Beispiel die Ablassregelungen der r\u00f6m.-kath. Kirche ab. Die kath. Kirche, in Persona der P\u00e4pste, f\u00fchrten nicht nur deshalb einen Vernichtungsfeldzug gegen die Katharer durch. Aus dem Wort Katharer wurde der Begriff Ketzer abgeleitet. In den gro\u00dfen St\u00e4dten wie Bezier und Carcassonne wurden die Katharer vertrieben bzw. umgebracht. Viele Trutzburgen der Katharer im Gebiet um Carcassonne, die sie als R\u00fcckzugsst\u00e4tten auf den H\u00f6hen erbauten, wurden von der \u00dcbermacht geschleift, denn die P\u00e4pste hatten ihren Schergen s\u00e4mtliche Beute als Siegertroph\u00e4e versprochen.<\/p>\n Wir sehen einige Ruinen auf den Bergen. Die Anfahrt ist aber schwierig und leider ist nie eine Parkbucht bei den sch\u00f6nsten Ansichten vorhanden. Au\u00dferdem haben wir uns nun f\u00fcr das Kloster Fontfroide entschieden, welches im 11. Jhdt. von den Benediktinern am Ende eines kleinen Tales im Languedoc gegr\u00fcndet wurde. Anl\u00e4sslich eines Besuches von Bernhard von Clervaux 1146 in der Gegend, folgten die M\u00f6nche seinen Lehren und das Kloster wurde zu einem neuen Hort der Zisterzienser. In der Hierarchie stand das neue Kloster auf der gleichen Stufe wie das Kloster Senanque bei Gordes in der Provence. Anfang des 20. Jhdt. wurde das Kloster aufgegeben, da die M\u00f6nche nach Spanien flohen (?), und befindet sich heute in Privatbesitz.<\/p>\n Die Kl\u00f6ster der Zisterzienser sind in Bauweise und Tagesablauf klar und geradlinig strukturiert. Der Baustil wirkt n\u00fcchtern und trotzdem beeindruckend. Zwischen M\u00f6nchen und Laienbr\u00fcdern gibt es absolut keinen Kontakt. Alle R\u00e4ume im Tagesablauf sind voneinander getrennt. Die M\u00f6nche befassen sich nur mit religi\u00f6sen und geistigen Besch\u00e4ftigungen; die Laienbr\u00fcder arbeiten an der t\u00e4glichen Versorgung, sowie in der Landwirtschaft und im Weinbau.<\/p>\n Mittlerweile scheint wieder die Sonne. Da wir beide eine gewisse Leere in der Magengegend versp\u00fcren, gibt es Essen „Chez Nous“ (Zitat aus Lenas Reiseaufzeichnungen) auf dem Parkplatz des Klosters. Deshalb k\u00fcmmert sich die Laienschwester um unser leibliches Wohl. Ich befasse mich mehr mit den geistigen Dingen, wie Aperitif bzw. Auswahl und Vorverkostung des Weines.<\/p>\n Nach der ausgiebigen Mittagsrast fahren wir weiter durch die T\u00e4ler des Corbi\u00e8res mit seinen Weinfeldern und kommen nach Lagrasse, einem der sch\u00f6nsten D\u00f6rfer Frankreichs mit Auszeichnung. Von weitem beeindruckt schon die Silhouette des Klosters, welches bereits im 8. Jhdt. erstmals erw\u00e4hnt wurde. Der Ort hat aber noch erheblich mehr zu bieten. Wir parken direkt rechts am Ortseingang auf einem angek\u00fcndigten Parkplatz. Von dort gelangen wir auf einem Fu\u00dfweg wieder auf die Hauptstra\u00dfe im Ortskern. Der erste Eindruck ist, na ja. Als wir aber \u00fcber die Stra\u00dfe hinweg in die alten Gassen kommen, sehen wir st\u00e4ndig neue Fotomotive. Dorf und Kloster sind durch den Orbieu getrennt, \u00fcber den noch die alten Br\u00fccken f\u00fchren.<\/p>\n Bei der Ausfahrt aus Lagrasse, um durch die Gorge d’Alsou nach Carcassonne zu gelangen, sehe ich im rechten R\u00fcckspiegel gerade noch den Parkplatz am Flu\u00df, wo sich der SP mit V+E befindet. In dem kleinen Weinort Monze sehen wir noch einen weiteren Hinweis auf einen Wohnmobil-Stellplatz. Bei der Anfahrt auf den SP in Carcassonne setze ich mich wieder einmal gegen mein Navi durch und gelange deshalb nicht \u00fcber die Umgehungsstra\u00dfe, sondern durch enge Anliegerstra\u00dfen auf den Stellplatz. Dieser ist nicht mehr direkt an der Stadtmauer, sondern etwas weiter weg im Chemin de Montlegun. Am Einlass wird eine Parkkarte gezogen.<\/p>\n Aufgrund der vielen Eindr\u00fccke im Laufe des Tages kapieren wir nicht mehr die Regelungen zur Parkzeit. Wir lesen nur: 1 – 6 Std. = 5,00 EUR, ansonsten pro Std. = 1,00 EUR. Wir laufen also am Abend noch etwas um die Stadtmauer der Cit\u00e9 Historique herum, dann hinein in das Gassengewirr. Der Tourismus bl\u00fcht! \u00dcberall werden Vorbereitungen f\u00fcr einen gro\u00dfen Markt am Wochenende getroffen. Man sp\u00fcrt aber trotzdem den Reiz, den diese alten Bauten bieten.<\/p>\n Tagesstrecke: 98 km<\/p>\n Freitag, 29.03.2013<\/strong><\/p>\n Die Nacht haben wir ruhig verbracht und in der Zwischenzeit haben wir auch die Geb\u00fchrenregelung entschl\u00fcsselt. Der SP ist von 20.00 bis 08.00 Uhr frei. Ansonsten die Kosten, wie am Vortag beschrieben. Die g\u00fcnstigste Anfahrt ist entweder um 15.00 Uhr mit Abfahrt am n\u00e4chsten Morgen um 09.00 Uhr f\u00fcr 5,00 EUR, oder um 20.00 Uhr mit Abfahrt am n\u00e4chsten Tag um 14.00 Uhr f\u00fcr ebenfalls 5,00 EUR. Au\u00dferdem empfehlen wir dort, kein Frischwasser zu tanken. An der V+E-Station ist nur ein Wasseranschluss, und ich habe mehrfach gesehen, wie die Womobesatzungen ihre Kassetten dort sp\u00fclen.<\/p>\n Mit einem Blick zur\u00fcck geht es wieder los.<\/p>\n F\u00fcr die Weiterfahrt haben wir uns heute Morgen beim Fr\u00fchst\u00fcck f\u00fcr das Gebiet der Aude und den Canal de Midi entschieden. Auf der D610 fahren wir teilweise zwischen beiden Wasserl\u00e4ufen entlang nach Puicheric. Altes Gem\u00e4uer verlockt uns wieder einen kurzen Stopp einzulegen. Vor dem Rundgang muss ich aber eine Reparatur des K\u00fchlschranks durchf\u00fchren, der bei Gas nicht anspringen will. Nach der Reinigung von Z\u00fcnder, D\u00fcse und Abluftrohr klappt alles wieder.<\/p>\n Bei der Durchfahrt des Ortes Homps sehen wir links von uns einen Parkplatz am Canal de Midi, und da Mittagszeit ist, beschlie\u00dfen wir, hier eine Pause einzulegen. Der K\u00fchlschrank muckt wieder ein wenig. Im Ort gibt es sehr viele alte verlassene H\u00e4user. Au\u00dfer einem kleinen Gesch\u00e4ft f\u00fcr das Notwendigste der Bootsbesatzungen gibt es nichts. Ein Supermarkt ist scheinbar weiter au\u00dferhalb. Ein Restaurant mit Gartenbetrieb am Kanal hat ge\u00f6ffnet. Es ist sehr ansprechend. Wir entscheiden uns nicht f\u00fcr das Menu du Jour, sondern das Menu regional f\u00fcr 19,00 EUR: Salade de Ch\u00e8vre Chaud de la R\u00e9gion\/ Cassoulet au Confit de Canard bzw. Entrec\u00f4te Grill\u00e9e\/ Tarte au Pommes bzw. Tarte de Citron dazu einen 1\/2 ltr. Ros\u00e9.<\/p>\n Welch ein Gef\u00fchl, bei \u00fcber 25\u00b0 im Schatten in einem Garten zu sitzen und Lebensfreuden zu genie\u00dfen.<\/p>\n Auf der anderen Seite des Kanals stehen bereits drei Wohnmobile. Kurz um, wir fahren auch dahin und bleiben f\u00fcr heute in Homps. Auf dieser Seite sehen wir auch eine riesige eingez\u00e4unte Ferienanlage mit 2-geschossigen verschachtelten Ferienh\u00e4usern. Es ist eine kleine Stadt f\u00fcr sich – aber leer. Nach einer kurzen Mittagsruhe und Lesestunde schnappen wir uns noch mal unsere R\u00e4der und fahren ein St\u00fcck am Kanal entlang. Der Weg ist in einigen Abschnitten aber nicht so gut zu befahren. Es sind schon viele Freizeitboote unterwegs, vor allem mit spanischen Urlaubern.<\/p>\n Gegen Abend f\u00fcllt sich das Pl\u00e4tzchen am Port de Plaisance immer mehr. Ansonsten ist es aber angenehm ruhig.<\/p>\n Tagesstrecke: 34 km<\/p>\n Samstag, 30.03.2013<\/strong><\/p>\n Heute Nacht hat es geregnet und der Tramontana hat unser Wohnmobil durchgesch\u00fcttelt. Es ist beschlossene Sache, dass wir nach Gruissan fahren. Es ist ja auch wieder Markt.<\/p>\n Vorher fahren wir aber bei Argens-Minervois noch mal von der Stra\u00dfe ab und parken auf einem kleinen Platz vor dem Ort. Direkt bei den ersten H\u00e4usern ist auf der linken Seite eine Cave, die nur samstags ge\u00f6ffnet hat. Es lohnt sich. Dort gibt es einen Rotwein von alten Weinst\u00f6cken mit einem wunderbaren runden Aroma. Der Wei\u00dfwein ist trocken und hat trotzdem einen weichen Geschmack. Und was soll ich sagen, der Ros\u00e9 ist ebenfalls hervorragend. Wenn ihr auch dahin wollt, bringt Zeit mit, denn die Leute aus dem Dorf gehen auch mit ihren Kanistern dort hin und es wird viel erz\u00e4hlt. Oben im Dorf gibt es eine alte Katharersiedlung und deren Zeichen sind noch teilweise an den Gem\u00e4uern.<\/p>\n Es ist jetzt schon ein wenig sp\u00e4ter als geplant geworden. Wir beeilen uns auf der Weiterfahrt. Es st\u00fcrmt ganz sch\u00f6n. Der Platz in Gruissan ist viel voller als in den Tagen davor. Wir beeilen uns, um auf den Marktplatz zu kommen. Es werden leider schon einige St\u00e4nde wieder abgebaut. Man sieht aber, dass es bisher der gr\u00f6\u00dfte Markt war. Der Ort hat sich auch f\u00fcr die Osterfeiertage richtig sch\u00f6n herausgeputzt. Wir kaufen schnell noch einige Sachen ein und gehen wieder zu unserem Wohnmobil. Das sch\u00f6ne Wetter schl\u00e4gt auf einmal um. Es st\u00fcrmt und regnet. F\u00fcr das Abendessen haben wir uns etwas ganz besonderes ausgedacht, zur Abwechslung gibt es gebratenen Saumagen mit Bratkartoffeln. Der Platz ist mittlerweile gerappelt voll.<\/p>\n Tagesstrecke: 46 km<\/p>\n Ostersonntag, 31.03.2013<\/strong><\/p>\n Gruissan zeigt sich wieder von seiner sch\u00f6nen Seite<\/p>\n Bei unserer Weiterfahrt gilt unser erster Halt wieder der Cave in Gruissan. Au\u00dferdem m\u00f6chten wir uns etwas au\u00dferhalb den Stellplatz am Etang de Mateille und Narbonne-Plage anschauen. Der SP liegt f\u00fcr uns zu weit weg vom nat\u00fcrlichen Leben, aber in der N\u00e4he eines Supermarktes. Narbonne-Plage kann man sich schenken – Tourismus pur. Auf kleinen Umwegen geht es nach B\u00e9ziers. Die Altstadt liegt erhaben auf einem H\u00fcgel. Wir bleiben aber auf der Umgehung und machen bei Cers am Canal de Midi unsere Mittagsrast. Gestern haben wir beim Fischh\u00e4ndler gut eingekauft, soda\u00df unser Speiseplan f\u00fcr heute wie folgt aussieht: Austern und Pinces des Crabes mit selbstgemachter Mayonnaise\/gebratenen Lachs mit Reis und Bohnen\/Cr\u00e9me Brull\u00e9e dazu Wei\u00dfwein aus Argens-Minervois.<\/p>\n \u00dcber Agde fahren wir nach S\u00e8te und auch mittendurch. Das Bild gibt es nur nicht richtig her, weil ich erst den Fotoapparat hervor holen musste. Wir stauten durch das Hafengebiet und konnten die Leute beim Essen beobachten.<\/p>\n Nachdem wir uns durch S\u00e9te gew\u00fchlt hatten, ging es flott am Strand von Frontignan entlang. Wo wir am Strand Anfang der 90er noch frei gestanden haben, sind jetzt die Zufahrtswege durch Balken gesperrt. Eigentlich wollten wir bis nach Stes.Maries fahren, landen aber bei einem SP in Villeneuve-les-Maguelone in der Avenue Ren\u00e9 Poitevin.<\/p>\n Wir sind tats\u00e4chlich erst mal nur bei dem SP. Der Eingang ist mit einem Rollgatter versperrt. Man muss erst zu dem vorgelagerten Kassenh\u00e4uschen und am Automaten mit Karte bezahlen. Dann sollte man einen Papierstreifen mit einem Zahlencode erhalten; wir aber nicht.<\/p>\n Einige Franzosen, die zuf\u00e4llig dort stehen, helfen uns bei diversen erfolglosen Telefonaten. Inzwischen ist ein franz\u00f6s. Wohnmobil eingetroffen, dessen Fahrer erleidet das gleiche Schicksal wie wir. Ganz dumm bin ich ja nicht. Bezahlt haben wir auch. Also schnappe ich mir den Franzosen wegen der Sprache, und gehe mit ihm hoch auf den SP, um von den dortigen Besatzungen den Zahlencode zu bekommen. Der ist so was von unbeholfen. Mit H\u00e4nden und F\u00fc\u00dfen und paar Brocken erreiche ich, dass ein Franzose mit seinem PKW von innen bis auf die Induktionsschleife f\u00e4hrt, damit das Gatter aufgeht und wir reinfahren k\u00f6nnen. (P.S. Bis heute haben wir noch keine Abbuchung erhalten. Sie wurde wahrscheinlich aufgrund des Fehlers storniert.)<\/p>\n Oben auf dem Stellplatz gelandet, sehen wir vor uns den Etang de l’Arnel. \u00dcberall stehen Flamingos im Wasser. Die Wanderwege f\u00fchren am See entlang zu einem befahrbaren Damm, allerdings nicht f\u00fcr Wohnmobile. Am anderen Ende des Dammes geht es zu zahlreichen Fischerh\u00fctten und auch zu einer Schwenkbr\u00fccke f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrer, die zu der Insel Maguelone f\u00fchrt. Man sollte sich aber wirklich an die Schlie\u00dfungszeiten halten. Die Br\u00fccke wird n\u00e4mlich p\u00fcnktlich zur Seite gefahren. Wer zu sp\u00e4t dort hin kommt, darf den Umweg \u00fcber Palavas-les-Flots nach Villeneuve nehmen.<\/p>\n m Ort gibt es einen kleinen Lebensmittelladen, wo man das n\u00f6tigste bekommen kann.<\/p>\n Tagesstrecke: 126 km<\/p>\n Montag, 01.04.2013<\/strong><\/p>\n Auch wenn es anfangs \u00fcberhaupt nicht eingeplant war, Stes. Maries zieht uns aber immer wieder an. Nur ist das Wetter heute gar nicht sch\u00f6n. Es sch\u00fcttet und st\u00fcrmt. Der Stellplatz am Plage Est ist nicht voll und kostet nun 10,00 EUR. Wir machen uns im Wohnmobil Spaghetti Alio oglio. In Stes. Maries ist es kalt. Trotzdem machen wir einen kleinen Rundgang. F\u00fcr einen Schirm war es mir zu windig, also werden einfach die Kapuzen \u00fcbergezogen. Bevor wir wieder an den Strand zur\u00fcckgehen, trinken wir noch einen Caf\u00e9 in der Brasserie de la Plage. Es regnet den ganzen Tag und den Abend.<\/p>\n Tagesstrecke: 62 km<\/p>\n Dienstag, 02.04.2013<\/strong><\/p>\n Nach dem Fr\u00fchst\u00fcck entsorgen wir und parken au\u00dferhalb auf dem kostenlosen Tagesparkplatz f\u00fcr Womos. Wir wollen nur noch mal kurz in den Ort. Dabei stellen wir fest, dass heute Markt ist (wegen Ostern von Montag auf Dienstag verlegt). Dazu kommt noch die Sonne heraus. Herz was willst du mehr. Froh gelaunt holen wir uns auf dem Markt Wein vom Fass, mit einer kleinen Extraportion Wei\u00dfwein, und Austern, die wir uns zum sofortigen Verzehr aufmachen lassen. Au\u00dferdem kaufen wir an einem anderen Stand noch zwei Salami vom Stier und vom Wildschwein. Wir schnappen uns unser Wohnmobil und fahren gerade wieder auf den SP zur\u00fcck.<\/p>\n F\u00fcr den n\u00e4chsten Besuch in Stes. Maries hatte sich Lena den Besuch in einem kleinen Lokal gew\u00fcnscht, in dem es tolle Fischgerichte \u00e0 la Plancha gibt. Dies wollen wir heute in Angriff nehmen. Wir bestellen uns Tellines in einer Sahneso\u00dfe und frittierte Chipirons (kleine Tintenfische).<\/p>\n Am Nachmittag nutzen wir das sch\u00f6ne Wetter aus, und gehen noch weiter hinten raus am Strand spazieren. Wir sind froh, dass wir noch hier geblieben sind.<\/p>\n Tagesstrecke: 1 km<\/p>\n Mittwoch, 03.04.2013<\/strong><\/p>\n Heute m\u00fcssen wir uns aber von dem S\u00fcden verabschieden, da wir f\u00fcr Freitagabend in K\u00f6ln Eintrittskarten haben. Die Strecke nach Arles, besonders um Avignon und bis Orange zieht sich unheimlich. Hinter Orange kennen wir ein Routier. Dort essen wir noch einmal Men\u00fc und fahren dann auf die Autobahn. Wir m\u00fcssen heute noch Kilometer schrubben und bleiben bis Villfranche Nord, oberhalb von Lyon, auf der Autobahn. Eventuell w\u00e4re es besser gewesen, sogar bis Beaune dort zu bleiben, denn die Fahrt dauert doch noch einige Zeit.<\/p>\n Auf der Hinfahrt hatten wir im Burgund in der N\u00e4he von Beaune zwei Orte mit Stellpl\u00e4tzen gesehen, die wir uns jetzt zwecks \u00dcbernachtung anschauen wollen. Ich habe mir aber den falschen Ortsnamen gemerkt, also Fehlschlag. Nachdem wir noch mal in unseren Unterlagen nachschauten, konnte ich das Navi mit dem neuen Ort, Nuits-Saint-Georges, f\u00fcttern. Das Navi f\u00fchrt mich auf Wirtschaftswegen durch die Weinberge. Da Lena weiter oben Womos sieht, fahre ich darauf zu, und lande auf einem Radweg mit Gegenfahrbahn. Eine Frau mit Hund, die uns entgegenkommt, schaut uns nur noch entgeistert nach. Oben angekommen stellen wir fest, dass die Wohnmobile auf einem Campingplatz stehen. Da wollen wir nicht hin. Ich bin aber mittlerweile wieder auf einer Stra\u00dfe gelandet, so da\u00df wir letztendlich doch nach Nuits-Saint-Georges auf den kostenlosen SP mit V+E finden. Wir wussten leider nicht, dass an dem SP die Umleitung f\u00fcr die LKWs vorbei geht. W\u00e4hrend der Nachtstunden ist es aber ruhig.<\/p>\n Tagesstrecke: 490 km<\/p>\n Donnerstag, 04.04.2013<\/strong><\/p>\n Die Sonne weckt uns. Wir gehen noch mal durch den Ort und fahren weiter.<\/p>\n Bei der Weiterfahrt haben wir uns den weiteren SP in Marsannay la Cote angesehen. Die V+E ist noch da, eine \u00dcbernachtung wird aber nicht mehr gestattet. \u00dcber Dijon und Langres wollen wir noch bis Pont-\u00c1-Mousson fahren. Unterwegs halten wir wieder bei einem Routier in Orville und essen ein Men\u00fc mit Boeuf Bourgignon.<\/p>\n Als wir in Pont-\u00c1-Mousson ankommen, ist der vordere Platz voll belegt. Weiter hinten ist auf dem P2 aber noch viel Platz. Die \u00dcbernachtung kostet 8,00 EUR incl. allem. Die Anmeldung ist hinten bei P2 in einem neuen Geb\u00e4ude der Captainerie.<\/p>\n Tagesstrecke: 243 km<\/p>\n Freitag, 05.04.2013<\/strong><\/p>\n Die Aussicht zum Wasser strahlt so viel Ruhe aus. Wie sich heute Nacht zeigte, ist der hintere Parkplatz durch den dar\u00fcber liegenden McDonald doch sehr laut, auch von der Stra\u00dfe h\u00f6rt man mehr. Drau\u00dfen ist es nur noch 1\u00b0 \u00fcber Null. Heute Morgen kommt kein B\u00e4cker auf den Platz. Ich m\u00f6chte aber auch nicht in den Ort laufen, also backen wir unsere Br\u00f6tchen selbst auf.<\/p>\n Los geht es auf schnellstem Weg. Gegen Mittag fahren wir bei Wasserbillig von der luxembourgischen Autobahn ab, tanken und fahren zwei Kilometer weiter zu einer Pizzeria, die wir bereits kennen. Links und rechts der Eifelautobahn liegt noch Schnee in den Mulden. Drau\u00dfen ist es sehr kalt.<\/p>\n Beim Schreiben der Reiseberichte f\u00e4llt mir immer wieder auf, dass in den Urlauben irgendwann gegen Ende ein Bruch kommt, dann kippt das Gef\u00fchl, oder auf neudeutsch „Urlaubsfeeling“ und die Reise geht im Schweinsgalopp zu Ende. Diesmal wartet auf uns noch ein Highlight, ein Konzert der korsischen Gruppe „I Muvrini“ im Tanzbrunnentheater in K\u00f6ln. Vorher gibt es f\u00fcr Lena noch ein neues Fahrrad aus einem gro\u00dfen Fahrrad-Verkauf in M\u00fchlheim-K\u00e4rlich, und eine traumhafte Irrfahrt zwischen der B9 und der Autobahn im Umfeld von Bonn. Ursache der Staus und Umleitungen waren der Freitagnachmittag-Berufsverkehr und div. Baustellen.<\/p>\n Trotzdem erreichen wir den Stellplatz in K\u00f6ln rechtzeitig, um den letzten Platz zu ergattern, den zwei Wohnmobile vor uns scheinbar nicht haben wollten. Es ist nach 18.00 Uhr. Nach einem Imbiss schwingen wir uns in die U-Bahn, fahren bis zum Hauptbahnhof und wechseln f\u00fcr eine Station nochmals in die S-Bahn. Nach einem kurzen Fu\u00dfmarsch, bei dem sich ganz junges Publikum um uns bewegt, was uns sehr verwundert, erreichen wir das Tanzbrunnentheater. Die anderen sind bereits zum Medienpark und der „Let’s dance“-Show abgebogen.<\/p>\n Unser Konzert beginnt um 20.00 Uhr, und nach phantastischen Stunden mit Musik und Prosa, die simultan \u00fcbersetzt wird, verlassen wir beeindruckt nach 23.00 Uhr den Tanzbrunnen. Auf der anderen Rheinseite erstrahlt die Stadt im Lichtermeer.<\/p>\n Zur\u00fcck laufen wir \u00fcber die Eisenbahnbr\u00fccke bevor wir wieder in die U-Bahn steigen. Total kaputt sind wir reif f\u00fcr unser Bett.<\/p>\n Tagesstrecke: 362 km<\/p>\n Samstag, 06.04.2013<\/strong><\/p>\n![\"SAM_6562_ergebnis\"](\"https:\/\/olu-limburg.de\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/SAM_6562_ergebnis.jpg\")
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\nHeute Morgen zieht es uns wieder in den Ort. Am Fischereihafen hat der Verkaufsstand offen. Wir suchen uns zwei sch\u00f6ne Doraden aus, und ziehen weiter zu einem Winzer gerade um die Ecke. Beim St\u00f6bern zwischen den verschiedenen Weinen, werde ich von einem Herrn angesprochen, bei dem ich unschwer den Priester erkenne. Wir unterhalten uns etwas auf deutsch, wobei ich ihm einiges von Limburg, Dom, Bistum und Bischof erz\u00e4hle. Er ist sehr angetan und w\u00fcnscht uns einen guten Aufenthalt. Nachdem der Priester seinen Einkauf erledigt hat, fl\u00fcstert mir die Chefin der Vigneron auf Franz\u00f6sisch zu, dass dies der Abb\u00e9 von Gruissan gewesen sei. Wir kaufen 3 l Ros\u00e9 in der Box und sch\u00f6nes Fleur de Sel in einer Holzbox.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n
\nHeute geht es aber wirklich weiter und zwar nach Carcassonne. Vor 38 Jahren waren wir dort das letzte Mal. Das Wetter ist nicht mehr so besonders und wir passen eine gute Zeit zur Entsorgung ab, denn es ist heute auf dem Stellplatz eine geh\u00f6rige Fluktuation. Wir kommen nat\u00fcrlich nicht aus Gruissan heraus, ohne bei der Cave einen kurzen Einkaufsstopp abzuhalten.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n