Auf der von uns bevorzugten Strecke: Mosel-Autobahn, Luxemburg inkl. Tanken und Kaffeekauf, …<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/olu-limburg.de\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/IMG_20240429_133451_ergebnis-e1718290314668.jpg\")
<\/a>„Mittagessen“ an der Rastst\u00e4tte Wasserbillig<\/p><\/div>\n
… fahren wir noch durch ein kleines St\u00fcck Belgien nach Frankreich und hier nach Mouzon auf den dortigen Wohnmobil-Stellplatz an der Meuse (Geb\u00fchr EUR 9,44).<\/p>\n
Mouzon liegt an der alten R\u00f6merstra\u00dfe von Reims nach Trier und war der \u00dcbergang \u00fcber die Maas (Meuse). Wir haben eine sch\u00f6ne Aussicht auf die Meuse und die Sonne scheint. So hab ich es mir vorgestellt.<\/p>\n Bei einem Spaziergang durch Mouzon finden wir einen sehr guten B\u00e4cker. Somit ist die Versorgung mit Backwaren schon mal gesichert.<\/p>\n Im Ort wird mit kleinen Tafeln auf die historischen Ansichten hingewiesen und die entsprechenden H\u00e4user erkl\u00e4rt. Ansonsten sehen wir, wie so oft in Frankreich, die Auswirkungen der „Landflucht“ und das Streben der nachfolgenden Generation nach dem Leben in der Gro\u00dfstadt.<\/p>\n Hotel de Ville (Rathaus)<\/p><\/div>\n Abteikirche Notre Dame aus dem12. Jhdt.<\/p><\/div>\n ehem. Benediktinerkloster, Gr\u00fcndung der Vorl\u00e4uferbauten im 9. Jhdt.. Jetzt ist es ein Altersheim<\/p><\/div>\n Abtreikirche mit Kloster und Klostergarten<\/p><\/div>\n Tagesstrecke: 316 km<\/p>\n <\/p>\n Dienstag, 30.04.2024<\/strong><\/p>\n Auf meinem morgendlichen Gang zum B\u00e4cker komme ich an dem Restaurant „Les Echevins“ vorbei. Dabei f\u00e4llt mir das Schild mit dem Hinweis zur Erw\u00e4hnung im Gault Millau auf. Das \u00e4u\u00dfere Erscheinungsbild gibt dies eigentlich nicht her. Die Neugierde ist aber auf jeden Fall geweckt. Und das Beste ist, es hat sogar heute zum Mittagstisch ge\u00f6ffnet. Nach R\u00fccksprache mit Lena steht der Entschlu\u00df fest. Wir bleiben hier und besuchen heute Mittag das „Les Echevins“.<\/p>\n Zuerst ist aber Fr\u00fchst\u00fcck angesagt. Die Backwaren sind nat\u00fcrlich von „unserem“ B\u00e4cker, den wir gestern gefunden haben.<\/p>\n Wir k\u00f6nnen zwar unseren Besuch im „Les Echevins“ kaum erwarten, trotzdem ist noch viel Zeit , soda\u00df wir wieder einen gro\u00dfen Spaziergang durch Mouzon machen.<\/p>\n Das ist jetzt der eigentliche, alte Flu\u00dflauf der Meuse. Wir „wohnen“ am Kanal.<\/p>\n von der Br\u00fccke \u00fcber die Meuse ein Blick zur\u00fcck in Richtung Stadt<\/p><\/div>\n Wir wenden nun und \u00fcberqueren wieder die Meuse in Richtung Stadt und sind nicht mehr weit vom „Les Echevins“ entfernt. F\u00fcr fr\u00fche Franzosen ist es auch schon Zeit f\u00fcr ein Mittagessen.<\/p>\n Im Erdgescho\u00df des „Les Echevins“ befindet sich ein in die Jahre gekommener Empfang. Zusammen mit zwei weiteren Ehepaaren werden wir von einer jungen Dame dann in das Obergescho\u00df gef\u00fchrt. Vor uns liegt ein noch leeres aber ansprechendes Restaurant.\u00a0 Der Service und das von uns ausgesuchte Essen sind sehr gut. Mittlerweile sind auch nach und nach noch zahlreiche weitere G\u00e4ste eingetroffen, die ein preiswertes Mittagsmen\u00fc in einem guten Restaurant einnehmen wollen.<\/p>\n Amuse Gueule <\/strong>: Bl\u00e4tterteig Pommes<\/p>\n Menu express sur plateau: Men\u00fc auf einem Tablett<\/p>\n Vorspeise<\/strong> (rechts) : Croustillant endive et jambon – Endivie und Schinken in einer Teigtasche an einem Salat<\/p>\n Hauptspeise<\/strong> (Mitte) : Araign\u00e9e de Porc marin\u00e9e, pommes de Terre saut\u00e9es – mariniertes Schweinefleisch aus der H\u00fcfte mit frittierten Bratkartoffeln<\/p>\n bzw. siehe unten : Lotte, Risotto au curry, sauce beurre blanc – Seeteufel mit Beurre Blanc So\u00dfe und Curryrisotto<\/p>\n Nachtisch<\/strong> (links) : Choux au craquelin \u00e0 la banane – Windbeutel mit Bananencreme<\/p>\n Da wir keinen Kaffee genommen haben, der scheinbar im Preis enthalten war, gab es f\u00fcr uns das Geb\u00e4ck noch nachtr\u00e4glich f\u00fcr Zuhause in einem T\u00fctchen .<\/p>\n Nach einer entsprechenden Mittagsruhe unternehmen wir noch einen ausgiebigen Spaziergang und beziehen auch noch den auf der anderen Seite der Meuse liegenden Teil von Mouzon ein.<\/p>\n Dabei erfahren wir, das Mouzon im 17. Jhdt. eine Grenzbefestigung der Franz\u00f6sischen K\u00f6nige gegen die Burgunder war, die sich den Spaniern angeschlossen hatten. Nach einer sehr gewaltt\u00e4tigen Belagerung nahmen die Burgunder die Stadt ein und es siedelten sich Spanier an. Die H\u00e4userzeile in dem sich das „Les Echevins“ befindet, geh\u00f6rt zu den „spanischen H\u00e4usern“. Nach drei Jahren war diese Episode aber wieder vorbei, da der franz\u00f6sische Heerf\u00fchrer, Henri de la Tour d’Auvergne (Vicomte de Turenne), die Stadt f\u00fcr den franz\u00f6sischen K\u00f6nig zur\u00fcckeroberte.<\/p>\n Bei dem heutigen Mouzon sind zwei Ortschaften n\u00f6rdlich und s\u00fcdlich der Meuse zusammengelegt worden. Anhand der Ausrichtung der Stadtbefestigung m\u00fcssten somit die Burgunder von S\u00fcden gekommen sein. Was auch logisch w\u00e4re. Warum sind dann aber die sogenannten „spanischen H\u00e4user“ au\u00dferhalb der eingenommenen Stadt erbaut worden?<\/p>\n La Porte de Bourgogne aus dem 13. Jhdt.<\/p><\/div>\n wahrscheinliche Siedlungsh\u00e4user der stillgelegten Stahlindustrie in Mouzon<\/p><\/div>\n n\u00f6rdlich gelegene Innenseite (?) der Stadtbefestigung mit dem Porte de Bourgogne<\/p><\/div>\n Und nochmals ist sonnen und entspannen angesagt.<\/p>\n Am Abend gibt es Gewitter und Regen.<\/p>\n Tagesstrecke: 0 km<\/p>\n <\/p>\n Mittwoch, 01.05.2024<\/strong><\/p>\n Heute m\u00f6chten wir in das nicht weit entfernte Stenay weiterfahren. Der dortige Stellplatz mit V+E (Geb\u00fchr EUR 10,44 inkl. Strom, wenn etwas frei und erreichbar ist) liegt an einem Seitenkanal der Meuse. Am Ortsausgang von Mouzon treffen wir auf die Ausschilderung einer weitr\u00e4umigen Umleitung. Statt 16 km fahren wir 46 km bis nach Stenay.<\/p>\n Dort angekommen, erleben wir aber eine positive \u00dcberraschung: Im Ortszentrum ist ein riesiger Markt aufgebaut. F\u00fcr uns h\u00e4lt das Spektakel aber wieder eine kleine Ortsumleitung bereit. Doch nach R\u00fccksprache mit zwei „Brunos“ erhalten wir die entscheidenden Hinweise f\u00fcr die Anreise zum Stellplatz.<\/p>\n Hier in Stenay haben wir schon des\u00f6fteren auf dem Stellplatz \u00fcbernachtet. Er liegt idylisch und ist ruhig. Wir bekochen uns selbst und spazieren dann \u00fcber den Markt.<\/p>\n Es ist hei\u00df und schw\u00fcl in den Stra\u00dfen der Stadt. Das Angebot der vielen Marktbeschicker ist sehr abwechslungsreich. Selbst Traktoren und Karussells d\u00fcrfen nicht fehlen. Und was f\u00fcr Franzosen bei solchen Anl\u00e4ssen ganz wichtig ist – es gibt gen\u00fcgend St\u00e4nde, bei denen man sich verpflegen und einen guten Wein bzw. Bier trinken kann. Wir belassen unseren Einkauf aber bei Oliven und einer Honigmelone. Ansonsten suchen wir Schatten und eine Abk\u00fchlung mit Hilfe eines Getr\u00e4nkes.<\/p>\n Wir sind erst mal platt und chillen auf dem Stellplatz.<\/p>\n Am Sp\u00e4tnachmittag drehen wir noch eine kleine Runde um den Stellplatz zwischen Meuse und dem Seitenkanal.<\/p>\n Meuse<\/p><\/div>\n Kanal mit Hafen<\/p><\/div>\n Auf der Platte der alten Capitainerie befand sich fr\u00fcher der Wohnmobil-Stellplatz.<\/p>\n Tagesstrecke: 46 km<\/p>\n <\/p>\n Donnerstag, 02.05.2024<\/strong><\/p>\n Heute Nacht hat es gesch\u00fcttet. So lange dies nur am Abend oder nachts passiert, ist es mir egal. Am Morgen ist es grau, und Nebel liegt \u00fcber der Meuse. Wir kaufen bei der Abfahrt noch schnell beim LIDL ein, und fahren anschlie\u00dfend durch eine traurige und schier endlose Landschaft der Champagne-Ardennes. Der Regen wird immer st\u00e4rker.<\/p>\n Eigentlich wollen wir uns mal Bar-le-Duc n\u00e4her anschauen. Doch liegt der dortige Wohnmobil-Stellplatz direkt neben dem Bahnhof der vielbefahrenen Eisenbahnstrecke. In den Stellplatzf\u00fchrern wird immer nur die Bootsanlegestelle an der Meuse erw\u00e4hnt. Zum Gl\u00fcck f\u00e4llt uns dieser Umstand wieder ein. Deshalb haben wir ja Bar-leDuc nur bei den Durchfahrten gesehen.<\/p>\n Wir biegen also schon vorher ab, um den Stellplatz am Lac de Der, Port de Chantcoq, in Giffaumont-Champaubert anzufahren, der mittlerweile auch von CampingCarPark \u00fcbernommen worden ist (Geb\u00fchr EUR 15,20 inkl. Strom).<\/p>\n St\u00e4ndige Schauern ziehen \u00fcber uns hinweg, und setzen uns im Wohnmobil fest. Eine kurze Regenpause nutzen wir, um uns zu bewegen. Bei dem Spaziergang zum Vogel-Beobachtungshaus am See macht sich Ruhe breit. Es sind logischerweise momentan keine Zugv\u00f6gel da. Nur die einheimischen V\u00f6gel ziehen zwitschernd ihre Kreise.<\/p>\n Tagesstrecke: 151 km<\/p>\n <\/p>\n Freitag, 03.05.2024<\/strong><\/p>\n Heute Morgen klart es etwas z\u00f6gerlich auf. Doch kommen blauer Himmel und sogar Sonne zum Vorschein. Wir nutzen die M\u00f6glichkeit aus, um noch ein bischen Sonne zu tanken bevor wir weiterfahren.<\/p>\n F\u00fcr heute haben wir uns zwei Ziele gesetzt. Zuerst fahren wir nach Essoyes, dem Wohnort von Pierre-Auguste Renoir, und anschlie\u00dfend zu einem Champagner-Erzeuger im nicht weit davon entfernten Celles sur Ource (France Passion).<\/p>\n Da wir nur auf kleinen Stra\u00dfen in Richtung Essoyes fahren, finden wir auf der Strecke kein Restaurant mit Mittagstisch was uns zusagt. Zu allem \u00dcberflu\u00df erwischt uns in H\u00f6he des Lac d’Orient bei Maison-Neuve wieder eine Umleitung. Wir werden etwas hin und her geschickt.<\/p>\n Bei der Ankunft in Essoyes fahren wir direkt in Richtung Museum und parken letztendlich am Sportplatz\/Rathaus. Hier versorgen wir uns selbst mit den gestern gekauften Scampi. Obwohl schon alle Gesch\u00e4fte wegen der Mittagszeit zu haben, kann ich bei dem B\u00e4cker, der noch mit Handwerkern im Gespr\u00e4ch ist, ein Baguette erstehen. Ein zweites Baguette bekomme ich geschenkt, weil er heute Nachmittag sowieso nicht mehr aufmacht.<\/p>\n Nach einer kurzen Mittagsruhe wollen wir Essoyes erkunden. Der knapp 700 Einwohner z\u00e4hlende Ort an der Ource kann nicht mehr mit vielen historischen Bauten dienen. Ein Brand zerst\u00f6rte 1763 die meisten Fachwerkh\u00e4user, und die alte romanische Kirche wurde 1855 abgebrochen und durch einen Neubau ersetzt.<\/p>\n Dadurch konzentrieren sich die Anstrengungen f\u00fcr den Tourismus und Erhaltung des Bekanntheitsgrades voll und ganz auf das Leben und Wirken des impressionistischen Malers Pierre-Auguste Renoir in Essoyes.<\/p>\n Nach dem ersten Aufenthalt hier im Jahr 1885, hielt Renoir sich immer wieder in dem Ort auf, wo er seine sp\u00e4tere Frau Aline Charigot kennenlernte, die hier geboren wurde. Sein k\u00fcnstlerisches Thema war die Natur und das Leben in der Gegend. Er liebte die Landschaft und das sommerliche Licht in der Champagne. Ende 1895 kaufte er sich ein Haus in Essoyes, in dem er sich dann auch jedes Jahr f\u00fcr einige Monate aufhielt. Den Rest der Zeit verbrachte er in seinem Haus in Cagnes-sur-Mer, wo er am 03. Dezember 1919 verstarb. Renoir und seine Frau haben sich beide, wie auch ihre S\u00f6hne Jean und Pierre,\u00a0 auf dem \u00f6rtlichen Friedhof in Essoyes bestatten lassen.<\/p>\n F\u00fcr unseren Rundgang besuchen wir das Museum Renoir, wo wir, neben einem Video \u00fcber das Leben Renoirs, auf Schautafeln \u00fcber einen Werksquerschnitt, informiert werden. Zus\u00e4tzlich erhalten wir eine Brosch\u00fcre f\u00fcr den Parcour durch den Ort. An markanten Stellen k\u00f6nnen wir Bilder Renoirs mit der realen Welt vergleichen.<\/p>\n Museum Renoir<\/p><\/div>\n Pierre-Auguste Renoir<\/p><\/div>\n Mit Allem best\u00fcckt kann der Rundgang starten.<\/p>\n Waschhaus an der Ource<\/p><\/div>\n \u00c9glise Saint Remi<\/p><\/div>\n „Gabrielle et Jean“<\/p><\/div>\n Stra\u00dfenansicht des Wohnhauses der Familie Renoir<\/p><\/div>\n Grab von Pierre-Auguste Renoir<\/p><\/div>\n In seinem Haus mit dem Atelier im wundervollen Garten hatte Renoir alle M\u00f6glichkeiten, in Ruhe seine vom Licht beeinflu\u00dfte Farbpalette auszunutzen. Aber auch f\u00fcr seine Frau ist ein Traum wahr geworden, denn sie wurde dadurch zur Immobilienbesitzerin in ihrem Heimatdorf.<\/p>\n Der Einlass zum Anwesen der Familie Renoir befindet sich nun auf der Gartenseite. Zuerst erreichen wir den als Atelier bezeichneten Wohnturm. Die eigentlichen Atelierr\u00e4ume befinden sich im 1. Stock und werden durch eine Au\u00dfentreppe betreten.<\/p>\n Das Wohnhaus ist durch ein St\u00fcck Garten vom Atelier getrennt.<\/p>\n F\u00fcr Renoir war es wichtig, da\u00df das Anwesen aus zwei getrennten H\u00e4usern bestand. Ein Haus war f\u00fcr die Familie, und ein Haus, das \u00fcber den Hof betreten werden konnte, war nur f\u00fcr ihn. Hier konnte er, wenn er es wollte, ganz f\u00fcr sich sein. Die Darstellung des alleine auf der Treppe sitzenden Pierre-Auguste Renoir soll darauf heute hinweisen.<\/p>\n Mit diesem gro\u00dfz\u00fcgigen Wohnhaus konnte Frau Renoir in ihrem Heimatort schon richtig gl\u00e4nzen. Wir machen uns nun wieder zur\u00fcck zu unserem Wohnmobil.<\/p>\n „vergessene“ Wohn- und Gesch\u00e4ftsgeb\u00e4ude<\/p><\/div>\n „Danse \u00e0 la Campagne“<\/p><\/div>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a>
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