Auf der Fahrt in den Norden habe ich die A45 und die A1 genutzt. Die Letztgenannte ist aufgrund der Baustellen nicht gerade meine Lieblingsautobahn. Heute h\u00e4lt sich aber alles im normalen Rahmen und ich bin schon vor 17.00 Uhr am Elbestellplatz Gr\u00fcnendeich, wo ich \u00fcbernachten m\u00f6chte.<\/p>\n
Zu meiner Entt\u00e4uschung hat der Stellplatz coronabedingt nur eine beschr\u00e4nkte Kapazit\u00e4t, und die ist ausgesch\u00f6pft. Es haben auch fast alle Betreiber der verschiedensten Imbissbuden geschlossen. Ich kaufe mir eine Currywurst mit Pommes, die ich auch nicht vor Ort verzehren darf, und setze mich ins Wohnmobil. Da hier keine \u00dcbernachtung m\u00f6glich ist, versuche ich mein Gl\u00fcck in Gl\u00fcckstadt. Vielleicht hat der Name ja sein Gutes.<\/p>\n
An der F\u00e4hre in Wischhafen brauche ich nicht lange anstehen. Um 18.30 Uhr kreuze ich bereits auf der Elbe (1 x Erwachs. 2,50 EUR\/Wohnmobil 18,00 EUR).<\/p>\n
In Gl\u00fcckstadt fahre ich zu dem Wohnmobil-Stellplatz „Am Hafen“. Mittlerweile st\u00fcrmt und regnet es ganz stark. Ein sch\u00f6ner Platz ist f\u00fcr mich noch frei. Jetzt ist nur noch Erholung angesagt.<\/p>\n <\/p>\n Donnerstag, 27.07.2021<\/strong><\/p>\n Auf der B 5 m\u00f6chte ich heute bis Nieb\u00fcll fahren, mache aber zwischendurch noch einen Abstecher nach T\u00f6nning. F\u00fcr die kurze Besichtigung fahre ich auf den \u00f6ffentlichen Parkplatz am Hafen. Von hier aus kann ich bequem meinen Spaziergang durch die Innenstadt starten.<\/p>\n Der Spaziergang beginnt zuerst mit einer kleinen St\u00e4rkung.<\/p>\n f\u00fcr dieses Jahr mein erstes Matjes-Br\u00f6tchen<\/p><\/div>\n T\u00f6nninger Hafen<\/p><\/div>\n Eiderblick<\/p><\/div>\n Am Markt<\/p><\/div>\n Ab 1563 stand auf der kleinen Insel das herzogliche Schloss. Nach dem Nordischen Krieg wurde das Schlo\u00df auf Befehl des d\u00e4nischen K\u00f6nigs Friedrich IV. abgerissen.<\/p>\n Die vier Sandstein-Skulpturen von 1687 sind noch die einzigen \u00dcberreste der Schmuckelemente des Schlosses.<\/p>\n fr\u00fcherer Trinkwasserteich; der Name „Waschkuhle“ entstand wohl aus der Zweckentfremdung<\/p><\/div>\n Zum Abschlu\u00df gibt es dann noch eine kleine Mahlzeit.<\/p>\n In Nieb\u00fcll habe ich mich sofort nach der Lornsenstra\u00dfe und dem dortigen Stellplatz mit V+E (Geb\u00fchr EUR 5,00 \/ 24 Std.) gerichtet. Nebenan gibt es eine Teststelle, die ich sofort genutzt habe. Und wieder zieht es mich zu einem kleinen Streifzug durch die Innenstadt.<\/p>\n Ich komme ja aus Hessen und zur Zeit haben wir einen Lockdown. Alle Caf\u00e9s und Restaurants sind geschlossen, bzw. nur ToGo-Einrichtungen. Hier sehe ich in der Fu\u00dfg\u00e4ngerzone einen offenen Eissalon und kann mich mit meinem Negativ-Test drau\u00dfen an einen Tisch setzen und in Ruhe einen Eisbecher verzehren. Welch ein Genu\u00df. Nach wenigen Minuten kommt die Bedienung an meinen wirklich gro\u00dfen Tisch und fragt, ob sich eine Dame zu mir setzen k\u00f6nne, diese sei auch negativ getestet. Ich stimme dem zu und habe als besonderes Erlebnis noch einen fremden Gespr\u00e4chspartner. So etwas bin ich in der \u00d6ffentlichkeit gar nicht mehr gewohnt.<\/p>\n <\/p>\n Freitag, 28.05.2021<\/strong><\/p>\n Ich fahre schon ganz fr\u00fch nach Dageb\u00fcll zum F\u00e4hrhafen und buche meine F\u00e4hre f\u00fcr die Hin- und R\u00fcckfahrt (Wohnmobil EUR 143,95 \/ Erwachsener EUR 14,80). In Nichtcoronazeiten sollte man dies auch tunlichst schon lange vorher \u00fcbers Internet buchen.<\/p>\n Um 08.25 Uhr startet die F\u00e4hre nach Wyk\/F\u00f6hr. es deutet sich schon so langsam Niedrigwasser an. Die Fahrrinne wird schmaler, und links und rechts kommen immer mehr Sandb\u00e4nke heraus. \u00dcber der Insel sieht der Himmel schon viel blauer aus. und hinter mir h\u00e4ngen noch die dunkelgrauen Wolken.<\/p>\n Blick zur\u00fcck<\/p><\/div>\n Blick auf Wyk<\/p><\/div>\n Auf direktem Weg fahre ich auf der Insel \u00fcber Nieblum und Borgsum nach Utersum auf den Wohnmobil-Stellplatz. Den kann ich n\u00e4mlich schon ab 09.00 Uhr aufsuchen. Bei der Anmeldung zeige ich meine Buchungsunterlagen und die Papiere zum Modellprojekt Nordfriesland vor, und kann mir sofort einen freien Platz aussuchen. Von hier aus ist es nicht weit zum Strand, und die Klinik von Lena ist auch nicht so weit weg.<\/p>\n Auf F\u00f6hr hat man Megalithgr\u00e4ber aus der Jungsteinzeit gefunden, und Grabfunde aus der Bronzezeit belegen eine erste Besiedlung in der Zeit von 3.000 bis 1.000 v. Chr.. Im 8. bis 10. Jhdt. siedelten sich Friesen und Wickinger auf F\u00f6hr und Amrum an. Die erste urkundliche Erw\u00e4hnung als Teil D\u00e4nemarks gibt es von 1231.<\/p>\n Lena hat ihre Anwendungen bereits am Vormittag erledigt und kommt auf den Stellplatz. Jetzt hat sie das Wochenende frei.<\/p>\n Da ich unsere beiden Fahrr\u00e4der mitgebracht habe, k\u00f6nnen wir uns sofort auf einen Inseltrip begeben. Wir fahren am Deich entlang bis zum Caf\u00e9 „Zum Wattenl\u00e4ufer“, letzte Rastst\u00e4tte vor Amrum. Von dem gegen\u00fcber liegenden Parkplatz beginnen die gef\u00fchrten Wattwanderungen nach Amrum.<\/p>\n Das Caf\u00e9 hat einen sch\u00f6nen Au\u00dfenbereich, eine gute K\u00fcche und leckere Torten.<\/p>\n Matjes mit einer Quarkkartoffel<\/p><\/div>\n Schnitzel mit Spiegeleiern, Krabben und Bratkartoffeln.<\/p><\/div>\n Gegen\u00fcber liegt die S\u00fcdspitze von Sylt.<\/p><\/div>\n Gest\u00e4rkt radeln wir weiter \u00fcber S\u00fcderende zur Gemeindekirche f\u00fcr alle D\u00f6rfer im Inselwesten, St. Laurentii. Es ist ein romanischer Granitbau, der Anfang des 13. Jahrhunderts mit Backsteinen erweitert wurde. Das beeindruckenste ist aber der Friedhof mit seinen alten Grabsteinen, die viele Geschichten aus dem Leben der vestorbenen Gemeindemitglieder erz\u00e4hlen.<\/p>\n Besonders bekannt ist der Grabstein des Fischers Matthias Petersen, der auf seinen Fahrten nach Gr\u00f6nland 373 Wale gefangen hat. Aufgrund des sagenhaften Erfolges bekam er den Beinamen, der „Gl\u00fcckliche“.<\/p>\n In dem Inneren der Kirche befindet sich ein geschnitzter Altar von 1430 …<\/p>\n … und ein romanisches Taufbecken aus dem \u00dcbergang vom 12. in das 13. Jhdt..<\/p>\n Nicht weit entfernt befindet sich der Ringwall Lembecksburg von Borgsum. Der Ringwall mit einer H\u00f6he von 10 m umschlie\u00dft einen Innenraum mit einem Durchmesser von 95 m. Bei der Ringwall\u00f6ffnung wird sich der Haupteingang befunden haben. Von der Burganlage aus dem 9. Jhdt. ist nichts mehr \u00fcbrig. Grabungen aus den Jahren 1951\/1952 haben ergeben, da\u00df es fr\u00fche Siedlungen mit vielen H\u00e4usern gegeben haben mu\u00df. Ab dem 10. Jhdt. soll dies auch f\u00fcr einige Zeit eine Garnison der Wikinger gewesen sein. Wie es die Luftaufnahmen zeigen, k\u00f6nnte eine sp\u00e4tere Burg in der Mitte der Anlage postiert gewesen sein. Sie war aber nur bis ins 14. Jhdt. bewohnt.<\/p>\n Borgsumer Windm\u00fchle<\/p><\/div>\n Gotinger Strand mit Blick auf Amrum<\/p><\/div>\n Goting-Kliff<\/p><\/div>\n Markierung eines H\u00fcgelgrabes bei Hedehusum<\/p><\/div>\n <\/p>\n Samstag, 29.05.2021<\/strong><\/p>\n Heute Morgen bin ich nach Utersum rein zum B\u00e4cker und habe frische Br\u00f6tchen geholt. Dabei darf ich mich in eine lange Schlange einreihen. F\u00fcr morgen werde ich auf dem Stellplatz eine Bestellung aufgeben. Die Br\u00f6tchen werden dann auf den Stellplatz geliefert.<\/p>\n Am sp\u00e4ten Vormittag machen wir wieder eine kleine Ausfahrt mit den R\u00e4dern. Unser erstes Ziel ist Nieblum. Das ist mit seinen wundervollen H\u00e4usern der Vorzeigeort auf F\u00f6hr. Die \u00e4ltesten H\u00e4user, einige mehr als 300 Jahre alt,\u00a0 befinden sich im historischen Ortskern in der N\u00e4he des Friesendoms. Und wenn man die Insel von Ost nach West mit dem Auto durchf\u00e4hrt, merkt man sp\u00e4testens an dem Kopfsteinpflaster, dass man sich in Nieblum befindet.<\/p>\n Auch f\u00fcr uns hat Nieblum etwas angenehmes parat.<\/p>\n Der „Friesendom“ aus dem fr\u00fchen 13. Jhdt. ist die gr\u00f6\u00dfte Kirche auf F\u00f6hr und hat 1000 Sitzpl\u00e4tze.<\/p>\n Der geschnitzte Altaraufsatz und die Figur Johannes des T\u00e4ufers sind aus dem 15. Jhdt..<\/p><\/div>\n Und weiter geht es nach Alkersum. Wo sich das MKDW (Museum Kunst der Westk\u00fcste) befindet. Das gemeinn\u00fctzige Museum wird als Stiftermuseum gef\u00fchrt. Die Idee des Stifters, Prof. Dr. Frederik Paulsen,dessen Familie aus Alkersum stammt, basiert auf der Geschichte von „Grethjens Gasthof“, hier inmitten des Dorfes, in dem schon im 19. Jhdt. immer wieder K\u00fcnstler aus Deutschland, D\u00e4nemark und auch von der Insel eingekehrt sind. Dies in dem gleichen Sinne zu beleben war seine Idee. Mit den Basiswerken aus der Stiftung wurden nach und nach immer mehr Werke unter dem Thema „Meer und K\u00fcste“ aus den L\u00e4ndern Norwegen, D\u00e4nemark, Deutschland und den Niederlanden angeschafft.<\/p>\n Vom 28. Februar 2021 bis zum 13. Februar 2022 wird die Ausstellung „Neue Sch\u00e4tze im MKDW – Von Max Liebermann bis Jochen Hein“ gezeigt. Hierbei wird ein Teil des Sammelbestandes den Neuerwerbungen gegen\u00fcber gestellt. Wir sind beeindruckt von diesem Kleinod in Alkersum. Der Besuch des Museums ist auf jeden Fall zu empfehlen.<\/p>\n Max Liebermann – Zwei Reiter am Strand (1910)<\/p><\/div>\n Max Liebermann – Muschelfischer – Graue See (1908)<\/p><\/div>\n Emil Nolde – Dampfer auf dem Meer\/Meer im Abendlicht (1930)<\/p><\/div>\n Oldsumer M\u00fchle<\/p><\/div>\n Vor Oldsum sehen wir eine gro\u00dfe Ank\u00fcndigung f\u00fcr das „Ual fering Wiartsh\u00fcs“.<\/p>\n Leider ist das Restaurant zur Zeit aber geschlossen.<\/p>\n Lena kennt von ihren Spazierg\u00e4ngen aber noch das Caf\u00e9 „Stelly’s H\u00fc\u00fcs“. Von den Inhabern wird in dem Haus auch noch eine T\u00f6pferei betrieben.<\/p>\n Erbsensuppe mit W\u00fcrstcheneinlage und Sovitalbrot<\/p><\/div>\n Das war wieder mal ein sch\u00f6ner Abschlu\u00df unserer Radtour.<\/p>\n <\/p>\n Sonntag, 30.05.2021<\/strong><\/p>\n F\u00fcr heute haben wir den Besuch von Wyk vorgesehen. Wir schwingen uns wieder auf unsere R\u00e4der und fahren auf der Strandstra\u00dfe bis zum S\u00fcdstrand. Ab hier wollen wir zu Fu\u00df weitergehen.<\/p>\n In der flimmernden Luft ist Langene\u00df zu sehen.<\/p><\/div>\n Wyk wurde 1611 das erste Mal urkundlich als „bey de Wieke“ erw\u00e4hnt – in der Bucht.\u00a0 Und 1819 wurde hier das erste Seebad in Schleswig-Holstein er\u00f6ffnet.<\/p>\n In der Fu\u00dfg\u00e4ngerzone von Wyk herrscht Hochbetrieb. In den Sommermonaten m\u00fcssen sich die etwas \u00fcber 4.000 Einwohner die Stra\u00dfen noch mit \u00fcber 20.000 Urlaubern teilen. Jetzt sind es noch nicht ganz so viel. Mit Sicherheit spielt Corona eine gro\u00dfe Rolle.<\/p>\n Wyks Promenade – der Sandwall<\/p><\/div>\n Nach dem Mittagessen auf der Terrasse\u00a0 mit Meerblick eines ital. Ristorante verlassen wir die Flaniermeile durch eine Gasse in den Bereich der \u00e4lteren H\u00e4user. In Wyk findet man aber kaum H\u00e4user, die viel \u00e4lter als 100 Jahre sind. 1857 und 1869 verw\u00fcsteten zwei Br\u00e4nde den historischen Ortskern. Nur ein kleiner Bereich mit den alten Kapit\u00e4nsh\u00e4usern und ihren Rosenst\u00f6cken\u00a0 in der Carl-H\u00e4berlin-Stra\u00dfe haben diese Schrecken \u00fcberstanden.<\/p>\n Wyker Glockenturm<\/p><\/div>\n Der lange Fu\u00dfmarsch zur\u00fcck zieht sich nun doch ganz sch\u00f6n. Wir sind froh unsere Fahrr\u00e4der wieder nehmen zu k\u00f6nnen. F\u00fcr den R\u00fcckweg w\u00e4hlen wir die Stra\u00dfe am Flugplatz vorbei. Der Start- und Landeverkehr der Sportflugzeuge st\u00f6rt die Vierbeiner in keiner Weise.<\/p>\n Den letzten Abend auf F\u00f6hr verbringen wir am Utersumer Strand – bei der Seebr\u00fccke.<\/p>\n <\/p>\n Montag, 31.05.2021<\/strong><\/p>\n Unsere F\u00e4hre soll heute um 13.50 Uhr fahren. Einige Fahrten wurden bereits wegen Niedrigwasser gecancelt. Wir lassen es mit dem Fr\u00fchst\u00fcck langsam angehen und holen anschlie\u00dfend die Koffer von Lena ab.<\/p>\n Wir parken das Wohnmobil schon mal am Hafen und nutzen die Zeit noch mal f\u00fcr eine kleine St\u00e4rkung.<\/p>\n Etwas sp\u00e4ter begebe ich mich dann zum „CheckIn“ und erhalte die Auskunft, dass wir uns sofort auf die F\u00e4hre begeben sollen. Wir fahren schon wegen des Niedrigwassers eine Stunde fr\u00fcher mit.<\/p>\n Es ist nicht mehr viel Wasser um uns herum.<\/p>\n Nach der Ankunft in Dageb\u00fcll fahren wir gleich weiter bis T\u00f6nning. Lena m\u00f6chte dort gerne \u00fcbernachten. Auf den Stellplatz „Wohnmobilhafen Kapit\u00e4nshaus“ schaffen wir es nicht. Auf dem kleineren „Wohnmobilhafen Eiderblick“ 200 m weiter in Richtung Sperrwerk finden wir aber eine Nische f\u00fcr uns. Br\u00f6tchen bekommen wir auf dem „Comfort-Camp Eider“.<\/p>\n Es ist heute so sch\u00f6n, soda\u00df wir sofort einen Spaziergang in die Stadt machen. Vorher holen wir uns einen neuen Corona-Schnelltest.<\/p>\n Ein Denkmal f\u00fcr einen „gro\u00dfen“ B\u00fcrger dieser Stadt. Der „Wirkliche Geheime Rath“ Dr. Johannes Friedrich August von Esmarch wurde am 9 Januar 1823 in T\u00f6nning geboren. Nach dem Studium der Medizin und der Teilnahme an mehreren Feldz\u00fcgen hat er seine Erfahrungen in der Milit\u00e4rchirurgie gesammelt. Er gr\u00fcndete u.a. die „Erste Hilfe“ und erfand noch heute gebr\u00e4uchliche Operationstechniken und Ger\u00e4te u. a. auch den Eisbeutel zur Behandlung der Patienten.<\/p>\n Famili\u00e4r vollzog er ebenfalls einen Aufstieg. Durch die Heirat mit Prinzessin Henriette von Schleswig-Holstein wurde er der Onkel von Kaiser Wilhelm II..<\/p>\n Im „Caf\u00e9 Ele’s alte Werft“ machen wir bei k\u00fchlen Getr\u00e4nken und etwas Nahrhaftem zuerst einmal unsere Mittagsrast.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/olu-limburg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/IMG_20210526_183939_ergebnis.jpg\")
<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n
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