F\u00fcr heute haben wir mit einigen Heimfahrern kalkuliert, soda\u00df wir mal den „Wohnmobilhafen am Kr\u00e4nchen“ in Lahnstein ansteuern wollen. Er soll ja sonst immer sehr gut besucht sein, und macht unseren Wunsch damit zu einer „Fahrt ins Blaue“. Auf der B49 kommen uns tats\u00e4chlich auch schon einige Wohnmobile entgegen, denen wir aus besagtem Grund freudig winken. Und als wir den Stellplatz mit V+E (Geb\u00fchr EUR 11,00 incl. V+E; Strom extra) in Niederlahnstein ereichen und einige L\u00fccken sehen, f\u00e4llt auch die Anspannung weg, denn die Stellpl\u00e4tze sind so gro\u00df, dass es sich hierbei nicht um gesperrte Fl\u00e4chen wegen Corona handelt.<\/p>\n
Uns gef\u00e4llt es auf diesem Platz sehr gut, und f\u00fcr abends reserviere ich telefonisch schon mal vorsichtshalber einen Tisch im „Maximilians Brauhaus“. Nachdem damit alle Pflichten erledigt sind, halten wir eine kurze Ruhepause, bevor wir ein wenig die Umgebung erkunden. Wir haben herrliches Wetter und suchen zwischendurch schon schattige Fl\u00e4chen.<\/p>\n Lahnaufw\u00e4rts sieht man die Burg Lahneck.<\/p><\/div>\n Lahnm\u00fcndung in den Rhein<\/p><\/div>\n auf der anderen Rheinseite: Schloss Stolzenfels mit dem gleichnamigen Ort<\/p><\/div>\n Koblenzer Brauerei (Ex-K\u00f6nigsbacher)<\/p><\/div>\n Maximilians Brauhaus<\/p><\/div>\n Gedenkstein an der Johannis-Kirche<\/p><\/div>\n Gegen Abend gehen wir nochmals die Strecke am Rhein entlang zum „Maximilians Brauhaus“. Das Restaurant befindet sich in der ehemaligen Direktorenvilla der Stettiner Chamotte-Fabric Actien-Gesellschaft. Das war ab 1892 der gr\u00f6\u00dfte Arbeitgeber in Lahnstein. Der in Corona-Zeiten gesperrte Biergarten verteilt sich \u00fcber den sch\u00f6n angelegten Park.<\/p>\n Am separat gehaltenen Eingang werden die Reservierungen \u00fcberpr\u00fcft und die Personendaten aufgenommen. Erst danach werden wir mit Mund- und Nasenschutz zu unserem Tisch gef\u00fchrt. In Corona-Zeiten ist alles ein wenig anders. Das Ambiente ist aber toll, die Speisen sind sehr reichhaltig und gut und das Brauhaus-Bier schmeckt hervorragend. Was will man mehr an einem warmen Abend am Rhein.<\/p>\n Tagesstrecke: 48 km<\/p>\n <\/p>\n Dienstag, 02.06.2020<\/strong><\/p>\n An dem sonnigen Morgen fr\u00fchst\u00fccken wir auf „unserer kleinen Terrasse“ hinter dem Wohnmobil mit Blick auf Lahn, Rhein und das Schloss Stolzenfels.<\/p>\n Anschlie\u00dfend unternehmen wir noch einen Rundgang durch Niederlahnstein. Entlang der Lahn gibt es noch alte Bauten. Der Ort selbst ist gesichtslos. Vielleicht auch eine Folge der Auswirkungen des 2. Weltkrieges und der Gesch\u00e4ftsentwicklung hin zu Einkaufszentren.<\/p>\n Da es auf der rechten Lahnseite schon im Mittelalter kein Quellwasser zur Frischwassergewinnung gab, mussten die Lahnsteiner auf Grundwasser zur\u00fcckgreifen. Um dieses nicht zu verunreinigen bauten sie keine Sickergruben, sondern griffen auf „Baaren“ zur\u00fcck. Daher kommt die Bezeichnung „Baareschesser“.<\/p>\n Die Wirtin von der Lahn erlangte Ber\u00fchmtheit durch ein Lied, dessen erste 6 Verse von Wachsoldaten der Festung Ehrenbreitstein, die im Zollturm Dienst taten, gedichtet und vertont wurden.<\/p>\n Wirtshaus an der Lahn mit Zollturm<\/p><\/div>\n Blick auf Burg Lahneck<\/p><\/div>\n gleiches Bild wie in vielen deutschen Kleinst\u00e4dten<\/p><\/div>\n auch dementsprechend teuer<\/p><\/div>\n Schloss Stolzenfels<\/p><\/div>\n Heute Mittag steht bei mir noch ein Arzttermin auf dem Programm, deshalb machen wir uns auf die Heimfahrt nach Limburg. Hier wird das Wohnmobil wieder zum ersten Mal seit Oktober 2019 (!) betankt (Diesel 99,9 ct.)<\/p>\n Tagesstrecke: 53 km<\/p>\n <\/p>\n Mittwoch, 03.06.2020<\/strong><\/p>\n Ganz fr\u00fch heute Morgen wird noch der n\u00e4chste Arzttermin absolviert, danach die Enkelin bis 17.00 Uhr bespa\u00dft, und ab geht es in die Wetterau ins Rosendorf Steinfurth bei Bad Nauheim. Als \u00dcbernachtungsplatz haben wir bereits den gro\u00dfen Parkplatz am Sportgel\u00e4nde ausgew\u00e4hlt.<\/p>\n Erstmals urkundlich erw\u00e4hnt wird Steinfurth im Jahre 914, weil K\u00f6nig Konrad I. eine Schenkung der Kirche zu Weilburg vermachte. Die Geschichte des Rosenanbaus in Steinfurth beginnt mit dem Jahr 1868. Heinrich Schultheis kehrte von seiner zweij\u00e4hrigen Lehrzeit aus England zur\u00fcck, wo er den Rosenanbau erlernt hatte. Zusammen mit seinen Br\u00fcdern gr\u00fcndete er das Unternehmen „Gebr\u00fcder Schultheis“. Vom Vater erhielten sie Ackerfl\u00e4chen und Arbeiter. Nach kurzer Zeit waren sie bereits in ganz Europa bekannt. Ab 1887 wurden in Steinfurth Rosenbestimmungen durchgef\u00fchrt und Musterkataloge zusammengestellt. Die Arbeiter lernten von ihren Meistern und es bildeten sich immer mehr Unternehmen mit Rosenanbau in dem Rosendorf.<\/p>\n Bei einem Spaziergang durch den Ort registrieren wir schon die unz\u00e4hligen Rosen an den H\u00e4usern.<\/p>\n Doch das Rosenmuseum ist nur stundenweise und f\u00fcr uns ung\u00fcnstig ge\u00f6ffnet; es gibt in diesem Jahr keine Rosenk\u00f6niginwahl; zahlreiche Veranstaltungen rund um die Rose sind abgesagt, einige „offene“ G\u00e4rten sind noch geschlossen – Corona l\u00e4\u00dft gr\u00fc\u00dfen. In der Hessenschau gab es dieser Tage einen kurzen Bericht \u00fcber Steinfurth und die Rosen. Dort \u00e4u\u00dferte eine „Ureinwohnerin“, dass die Zahl der Rosenz\u00fcchter schon stark abgenommen habe. Trotzdem erfreuen wir uns an den vielen Rosensorten.<\/p>\n Ein Blick \u00fcber den Zaun.<\/p>\n Rosenmuseum<\/p><\/div>\n Hier geht auch nur noch ein Zug nach Nirgendwo.<\/p>\n Tagesstrecke: 70 km<\/p>\n <\/p>\n Donnerstag, 04.06.2020<\/strong><\/p>\n Unser erstes Ziel ist heute eine Roseng\u00e4rtnerei am Ortseingang (Rosen-Union eG), an der wir gestern vorbei gekommen sind. In den Treibh\u00e4usern duftet es in allen m\u00f6glichen Nuancen. Da st\u00f6rt auch der Regenschutt drau\u00dfen nicht. Wir haben auf jeden Fall ab sofort drei Rosen im Gep\u00e4ck.<\/p>\n Jetzt wollen wir nach Ulrichstein im Vogelsberg. Auf keinen Fall m\u00f6chten wir irgendwie auf die Autobahn. Also geht es „quer feldein“. Nach kurzer Zeit gelangen wir auf die B455 und machen in W\u00f6lfersheim auf einem Supermarkt-Parkplatz Mittagsrast mit eigenen „Spaghetti Aglio Olio“.<\/p>\n Vorbei an Bad Salzhausen und durch Schotten erreichen wir Ulrichstein. Wir haben bei der Tour sehr viel Landschaft gesehen. Der Wohnmobil-Stellplatz mit V+E (Geb\u00fchr EUR 5,00; Strom extra) liegt etwas au\u00dferhalb des Ortes beim Natur-Freibad. Es ist aber alles fu\u00dfl\u00e4ufig zu erreichen.<\/p>\n Ulrichstein ist mit seinen ca. 1.000 Einwohnern auf 614 m \u00fcber NN Hessens h\u00f6chstgelegene Stadt. Und wenn man sie so begeht, kann man sich nichts darunter vorstellen. Das beherrrschende Element beim Ortseingang ist die Verwaltung und die Schule. Danach kommen aufgegebene und noch bewohnte H\u00e4user, die mit handgeschnitzten Holzschindeln beschlagen sind. Ab und zu sind diese in unterschiedlichen Farben gestrichen. Das Gesamtbild wird freundlicher.<\/p>\n Ulrichstein hat aber auch Geschichte. Im 13. Jhdt. baute Ulrich II. von M\u00fcnzenberg an exponierter Stelle eine erste Burganlage. Ab 1464 gab es in Ulrichstein ein Zollhaus , wo der Wegezoll f\u00fcr die Burgherren kassiert wurde.\u00a0 Im noch bestehenden Gemeindegasthaus \u00fcbernachtete Bl\u00fccher auf der Verfolgung Napoleons vom 2. auf den 3. November 1813. Und von 1838 bis 1879 gab es hier ein Landgericht, dass bis 1968 als Amtsgericht Bestand hatte.<\/p>\n altes Zollhaus<\/p><\/div>\n Gemeindegasthaus<\/p><\/div>\n altes Land- bzw. Amtsgericht<\/p><\/div>\n F\u00fcr die Verk\u00f6stigung der Einheimischen und G\u00e4ste\u00a0 in der heutigen Zeit sorgen ein Gasthaus mit regionaler K\u00fcche, ein Ristorante\/Pizzeria und ein Bistro. Wir haben uns am Abend f\u00fcr den\u00a0 Landgasthof Groh entschieden.<\/p>\n Tagesstrecke: 54 km<\/p>\n <\/p>\n Freitag, 05.06.2020<\/strong><\/p>\n Heute wollen wir zum ca. 12 km entfernten Hoherodskopf, der mit 763,8 m \u00fcber NN die zweith\u00f6chste Erhebung des Vogelsberg ist, und passieren dabei den Taufstein, mit 773 m \u00fcber NN, und die Nidda-Quelle in einem Hochmoor. Diese wollen wir uns auf der R\u00fcckfahrt noch n\u00e4her anschauen. Die Landschaft ist heute grau in grau.<\/p>\n Auf dem gro\u00dfen Parkplatz verlieren sich ein paar Autos. Die Attraktionen Rodelbahn und Kletterwald haben geschlossen. Kioske und Imbisse sind ebenfalls coronabedingt geschlossen. Einzig die Information und der im Dezember neuer\u00f6ffnete Berggasthof „Zum Steira“ haben ge\u00f6ffnet.<\/p>\n Der Berggasthof liegt sehr sch\u00f6n und hat eine herrliche Aussicht. Die gro\u00dfe Au\u00dfenterrasse ist bei dem augenblicklichen Wetter nicht so geeignet. Innen werden wir mit allen Coronavorschriften aber sehr freundlich empfangen. Desinfektion, Maskenpflicht beim Eintritt, Tischzuweisung, mit einem freien Tisch bis zu den n\u00e4chsten G\u00e4sten, Registrierung und trotzdem strahlt jeder Bedienstete und der Chef pure Freundlichkeit aus. Der Betreiber ist aber auch zu bedauern, erst ein schneearmer Winter und dann Corona. Und jetzt immer die Angst, irgendetwas falsch zu machen.<\/p>\n Nachdem wir gut gespeist haben, drehen wir auf dem Plateau noch eine Runde. Auf einmal frischt der Wind auf und es f\u00e4ngt an zu sch\u00fctten. Wir verziehen uns schnell ins Wohnmobil und halten Siesta. Die Wettervorhersage verspricht immer st\u00e4rker werdende Sturmb\u00f6en und noch mehr Regen. Wir entschlie\u00dfen uns, zur \u00dcbernachtung wieder nach Ulrichstein zur\u00fcck zu fahren, und die Nidda-Quelle f\u00e4llt im wahrsten Sinne des Wortes ins Wasser.<\/p>\n Trotz des schlechten Wetters stehen auf dem Stellplatz in Ulrichstein immer noch ein paar Wohnmobile. Unser gestriger Randplatz ist leider belegt. Regenschauern ziehen \u00fcber uns hinweg, und wir machen es uns im Wohnmobil gem\u00fctlich.<\/p>\n Tagesstrecke: 70 km<\/p>\n <\/p>\n Samstag, 06.06.2020<\/strong><\/p>\n Das Wetter ist heute etwas freundlicher, deshalb wollen wir vor unserer Heimfahrt noch unbedingt den „Vogelsberggarten“ am Schlossberg von Ulrichstein aufsuchen. Wir parken auf dem Rathaus-Parkplatz und gehen hoch zum Schlossberg. Der als Schlot in der Sp\u00e4tphase des vulkanischen Vogelsberg entstanden ist.<\/p>\n Schon fast im Anblick der Burgruinen zeigt uns ein kleiner Hinweispfeil den Fu\u00dfweg zum „Vogelsberggarten“, der nach links vom Hauptweg abzweigt.<\/p>\n Es ist um den Schlossberg herum ein wundersch\u00f6ner Spaziergang auf einem Naturlehrpfad, mit liebevoll angelegten und beschrifteten Darstellungen der urspr\u00fcnglichen Natur und der ehemaligen Bewirtschaftung.<\/p>\n orangerotes Habichtskraut<\/p><\/div>\n Das Ende des Weges liegt bei der Burgruine. Mit viel Arbeitseinsatz hat man vorgefundene Fundamente aufgearbeitet, um die fr\u00fchere Anlage ein wenig sichtbar zu machen. Es gibt aber keine Darstellungen, wie die erste Burg tats\u00e4chlich ausgesehen hat. Sie wurde mehrmals umgebaut und schlie\u00dflich dem Verfall preisgegeben.<\/p>\n Grundmauern der Kapelle<\/p><\/div>\n So k\u00f6nnte die Burg mal ausgesehen haben.<\/p>\n Kr\u00e4utergarten<\/p><\/div>\n Mit einem kurzen Rundgang im Ort beschlie\u00dfen wir unseren Ausflug in den Vogelsberg und machen uns wieder auf die Heimreise.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/olu-limburg.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/P1050226_ergebnis.jpg\")
<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n