{"id":18879,"date":"2019-08-01T16:01:28","date_gmt":"2019-08-01T15:01:28","guid":{"rendered":"https:\/\/olu-limburg.de\/?page_id=18879"},"modified":"2019-08-09T15:29:09","modified_gmt":"2019-08-09T14:29:09","slug":"von-thueringen-zum-ostseestrand-und-weiter-bis-nach-nederland-mai-und-juni-2019-teil-3-in-arbeit","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/olu-limburg.de\/?page_id=18879","title":{"rendered":"Von Th\u00fcringen zum Ostseestrand und weiter bis nach Nederland Mai und Juni 2019 Teil 3"},"content":{"rendered":"

Montag, 20.05.2019<\/strong><\/p>\n

Die Nachtruhe an der Bahnstrecke war nur sehr kurz. Der letzte Zug fuhr noch nach 23.00 Uhr vorbei, und den ersten h\u00f6rten wir schon wieder vor 06.00 Uhr. Der Stellplatz ist auch nicht so berauschend. Nach dem Fr\u00fchst\u00fcck versorgen wir noch unser Wohnmobil und fahren dann auf den Parkplatz an der polnischen Grenze. Hier kann man ebenfalls \u00fcbernachten, mit der Bahnstrecke hinter uns. Wir \u00fcberlegen uns nachher etwas anderes. Zuerst aber fahren wir mit den Fahrr\u00e4dern \u00fcber die polnische Grenze nach Swinoujscie (Swinem\u00fcnde). Es ist unser erster Besuch in Polen, und somit eine Fahrt ins Ungewisse.<\/p>\n

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Heutzutage ist hier, wie \u00fcberall im Schengenraum, eine gr\u00fcne Grenze, und was bis zur Grenze die Swinem\u00fcnder Chaussee ist, hei\u00dft jetzt Wojska Polskiego. Das ist der einzige Unterschied. Kurz nach den ersten H\u00e4usern sehen wir schon links die langen Reihen der Buden vom Polenmarkt. Den Besuch verschieben wir auf sp\u00e4ter, weil wir erst in die Stadt wollen.<\/p>\n

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Es wird viel gebaut und gro\u00dfz\u00fcgig angelegt. Moderne Gesch\u00e4ftsh\u00e4user konkurrieren mit den alten Zweckbauten, und zwischendrin befinden sich noch sch\u00f6ne H\u00e4user vom Beginn des 20. Jahrhundert.<\/p>\n

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Wir spazieren ein wenig durch die Stra\u00dfen und schlagen einen Bogen zum Hafen. Dort finden wir ein uriges Restaurant, „Osada“, und sind mit dem Essen sehr zufrieden.<\/p>\n

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Rumpsteak<\/p><\/div>\n

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Forelle<\/p><\/div>\n

Wir lassen uns noch ein wenig treiben und schauen uns die Schaufenster an. Die Bernsteingesch\u00e4fte sind absolut in der \u00dcberzahl.<\/p>\n

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ein Caf\u00e9 Hemmingway gibt es auch<\/p><\/div>\n

Pl\u00f6tzlich kommt ein Regenguss herunter und wir verkriechen uns in einer neuen Einkaufs-Passage. Im Souterrain gibt es einen Eissalon mit tollen Eissorten.<\/p>\n

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Wir haben noch 20 Zloty \u00fcbrig, obwohl wir bereits einen Supermarkt aufgesucht haben. Der Polenmarkt vor der Grenze ist auch schon geschlossen, er scheint nur bis Mittag auf zu haben.<\/p>\n

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Wir kommen wieder heim.<\/p>\n

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ehemaliger Grenzstreifen zwischen Polen und der DDR<\/p><\/div>\n

Mit dem Stellplatz f\u00fcr die Nacht ist es jetzt gekl\u00e4rt, wir fahren nach L\u00fctow ans Achterwasser auf den Stellplatz am H\u00fcnengrab. Vorher bezahlen wir beim Parkw\u00e4chter noch EUR 4,50 f\u00fcr unsere Parkzeit, die \u00dcbernachtung h\u00e4tte noch zus\u00e4tzlich je EUR 2,50 an Kurtaxe gekostet. Die weiteren Kaiserb\u00e4der sehen wir nur von der Stra\u00dfe aus. Bei Ankunft auf dem Stellplatz mit V+E (Geb\u00fchr EUR 15,00), „Pommis Traum-Oase“, stehen wir alleine auf einer Wiesein der Einsamkeit.<\/p>\n

Nee, wir drehen und fahren nach L\u00fctow-Netzelkow auf den Stellplatz mit V+E am Yachthafen. Die Anmeldung befindet sich im Schiffsrestaurant, und der Hafenmeister ist ein geselliger Typ und mir sofort sympatisch. Aufgrund der Wohnmobill\u00e4nge bezahlen wir EUR 9,00.<\/p>\n

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Wir k\u00f6nnen vorne auf der Platte stehen. Am Abend gibt es aber ein heftiges Gewitter mit einem Wolkenbruch.<\/p>\n

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Tagesstrecke:\u00a0 42 km<\/p>\n

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Dienstag, 21.05.2019<\/strong><\/p>\n

Am Morgen herrscht drau\u00dfen eine ganz komische Stimmung. Es ist grau, aber mit ganz klaren Konturen, nur in der Ferne ist dann wie eine Wand. Wir tr\u00f6deln noch ein wenig herum.<\/p>\n

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Es wird besser.<\/p>\n

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Drau\u00dfen herrscht reges Treiben. Ein Boot wird aus dem Winterlager geholt und zu Wasser gelassen.<\/p>\n

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Das Wetter sieht heute schon wieder viel besser aus. Bei der Vorbeifahrt haben wir gestern in Koserow „Karls Erlebnisdorf“ gesehen. Das steuern wir heute als erstes an. Hier gibt es alles rund um die Erdbeere und vieles mehr zu kaufen. Au\u00dferdem ist es ein Erlebnispark f\u00fcr Gro\u00df und Klein. Endlich gibt es auch das lang ersehnte Matjesbr\u00f6tchen.<\/p>\n

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frische Erdbeermarmelade wird abgef\u00fcllt<\/p><\/div>\n

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Das Rohmaterial f\u00fcr Fruchtbonbons wird ausgerollt.<\/p><\/div>\n

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Backstube<\/p><\/div>\n

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Unser n\u00e4chstes Ziel ist Peenem\u00fcnde, am westlichen Zipfel der Insel Usedom. Der Stellplatz mit V+E (Geb\u00fchr EUR 8,00 zuz\u00fcgl. 2 x EUR 2,00 f\u00fcr die Peronen) in der F\u00e4hrstra\u00dfe (Hafen) ist wegen einer Gro\u00dfbaustelle etwas umst\u00e4ndlich anzufahren. Es ist aber alles kein Problem und der Platz ist sch\u00f6n. Auch wenn der Ausblick uns ein ehemaliges Kraftwerk und ein U-Boot bietet.<\/p>\n

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Bei dem tollen Wetter machen wir mit unseren R\u00e4dern eine Tour, vorbei an den historischen St\u00e4tten der Peenem\u00fcnder Raketen- und Luftfahrtentwicklung bis zum Strand nach Karlshagen.<\/p>\n

Wir umrunden den Haupthafen und passieren das russische U461, es ist das letzte noch existierende Boot dieser Klasse der gr\u00f6\u00dften jemals gebauten konventionellen Unterwasser-Raketenkreuzer.<\/p>\n

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Das ehemalige Kohlekraftwerk versorgte alle Geb\u00e4ude der deutschen Raketen- und Luftfahrtentwicklung mit Strom. Heute beherbergt die Anlage das Museum mit Schaust\u00fccken in den Au\u00dfenanlagen, u. a. V-1 und V-2.<\/p>\n

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V-1 auf der Walterrampe<\/p><\/div>\n

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V-2<\/p><\/div>\n

Kurz hinter diesem St\u00fcck unber\u00fchrter Natur lag das Werk West und der Flugplatz Peenem\u00fcnde,\u00a0 der 1938 als Erprobungsstelle der Luftwaffe seine T\u00e4tigkeit aufnahm. Hier wurden Fernlenkwaffen, Raketenflugzeuge und Starthilfsraketen gestestet. Der Flugplatz und die Startrampen\u00a0 rundherum gelten nicht nur als St\u00e4tten der uns\u00e4glichen Vernichtungsmaschinerie im Zweiten Weltkrieg, sondern auch als Geburtst\u00e4tte der Raumfahrt unter Mithilfe von Wernher von Braun.<\/p>\n

Nach dem R\u00fcckbau jeglicher technischen Anlagen durch die Russen, wurde der Flugplatz von der NVA der DDR genutzt.<\/p>\n

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MIG 17 – 009<\/p><\/div>\n

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Diese Schilder sind unsere st\u00e4ndigen Begleiter bei der Radtour.<\/p>\n

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Hinter diesem Tor befinden sich die Geb\u00e4ude des umgesiedelten M\u00fcggenhof. Hier wurden landwirtschaftliche Produkte f\u00fcr die Versorgung der Bediensteten der wehrtechnischen Anlagen erzeugt, und dem Betreiber oblag auch die Pflege des Flugplatzes.<\/p>\n

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Die Natur holt sich ihr Land zur\u00fcck. Trotzdem sieht man noch versteckt die Schienen, die zum Bahnhof f\u00fcr das Werk Ost und zum KZ-Au\u00dfenlager Karlshagen 1 f\u00fchrten.<\/p>\n

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\u00dcberreste des KZ-Au\u00dfenlager Karlshagen 1:<\/p>\n

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Pfosten des „Schutzzaunes“ stehen noch einsam in der Landschaft<\/p><\/div>\n

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Auf den Holzst\u00fcmpfen im Erdreich wurden die Bodenplatten der KZ-Baracken verlegt.<\/p><\/div>\n

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Bahnsteig der Haltestelle zum Werk-Ost und zum KZ-Au\u00dfenlager Karlshagen 1<\/p><\/div>\n

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alte Relikte, neu Angemeldet<\/p><\/div>\n

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Am Wegesrand befinden sich noch die Betonfundamente f\u00fcr die frei liegende Wasserversorgung des Lagers.<\/p><\/div>\n

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Verladerampe der Produktionshallen.<\/p><\/div>\n

Und in dem Moment wo wir den Wald verlassen, \u00f6ffnet sich uns die heile Welt des Urlaubsortes Karlshagen.<\/p>\n

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Strandstra\u00dfe<\/p><\/div>\n

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Peenem\u00fcnder Wiesen<\/p><\/div>\n

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unsere Belohnung nach der Radtour: Hugo aus eigener Produktion<\/p><\/div>\n

Tagesstrecke: 41 km<\/p>\n

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Mittwoch, 22.05.2019<\/strong><\/p>\n

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unsere morgendliche Besch\u00e4ftigung<\/p><\/div>\n

Heute ist es drau\u00dfen wieder grau und leicht feucht, als h\u00e4tten wir noch April. Deshalb besuchen wir ausgiebig das Historisch-Technische Museum, gibt es doch einen ausf\u00fchrlichen R\u00fcckblick auf die Arbeit und das Leben rund um Peenem\u00fcnde vor und nach dem Zweiten Weltkrieg (Eintritt EUR 9,00), und erg\u00e4nzt sehr gut\u00a0 das Gesehene bei unserer Radtour. Anschlie\u00dfend essen wir noch was im Hafen.<\/p>\n

Direkt beim Stellplatz liegt die Raketenkorvette 575 „Hans Beimler“ der DDR-Marine, 1986 in Betrieb genommen und 1990 au\u00dfer Dienst gestellt.<\/p>\n

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Auf der anderen Seite des Hafens betreten wir dann das Dokumentationszentrum im ehemaligen Kraftwerk.<\/p>\n

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Bunkerwarte des Kohlekraftwerks<\/p><\/div>\n

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Fl\u00fcssigkeitsrakete Aggregat 4 (V2) – mit der dem Original entsprechenden „Frau im Mond“- Bemalung \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Antrieb: Ethanol und fl\u00fcssiger Sauerstoff<\/p><\/div>\n

Der Dampferzeuger und Kolben der Walter-Schlitzohr-Schleuder, erzeugte durch ein Gemisch aus Wasserstoffsuperoxyd und Kaliumpermanganat, und dessen chemischer Reaktion, einen solchen Druck, dass die V1 mit einer Geschwindigkeit von bis zu 370 km\/h die Rampe f\u00fcr einen selbst\u00e4ndigen Gleitflug verlassen konnte.<\/p>\n

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Der sogenannte Lyrabogen war Teil der Fernheizungsleitung.<\/p><\/div>\n

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Werkbahn<\/p><\/div>\n

W\u00e4hrend ich dies schreibe, wird gerade der Toten des Warschauer Aufstandes gedacht.Deshalb ist auch dieses Dokument so wichtig.<\/p>\n

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Schaltwarte des Kraftwerkes<\/p><\/div>\n

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Arbeitsplatz f\u00fcr Ingenieure<\/p><\/div>\n

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Schaltwerk (Au\u00dfenansicht)<\/p><\/div>\n

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Schaltwerk (Innenansicht)<\/p><\/div>\n

W\u00e4hrend meiner Schulzeit wurden wir auch in die Nutzung des Rechenschiebers in der Mathematik angeleitet. Ich habe nie verstanden, f\u00fcr was dieses Ding eigentlich zu gebrauchen ist.<\/p>\n

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Rechenschieber – Nutzung bei der Berechnung ballistischer Flugbahnen<\/p><\/div>\n

Mit Ende des Zweiten Weltkrieges teilten sich die USA und Russland die Wissenschaftler dieses Projektes.<\/p>\n

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Nicht nur f\u00fcr Raketen ist ein Fl\u00fcssigkeitsgemisch notwendig.<\/p>\n

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Ein sehr starkes Versprechen mit der Sonneninsel.<\/p>\n

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Heute Abend m\u00f6chten wir in Greifswald auf dem Stellpltz mit V+E in der Marienstra\u00dfe \u00fcbernachten. Kurz vorher kommen wir aber noch an der Klosterruine Eldena vorbei, die wir uns anschauen.<\/p>\n

Die Klosterruine Eldena geht auf das um 1200 gegr\u00fcndete ehemalige Zisterzienserkloster Hilda zur\u00fcck. Nach Pl\u00fcnderungen im Drei\u00dfigj\u00e4hrigen Krieg verfiel das Kloster immer mehr, und erst aufgrund von Zeichnungen und Gem\u00e4lden von dem in Greifswald geborenen Caspar David Friedrich erlangte die Klosterruine wieder Bekanntheit.<\/p>\n

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Das Dorf Greifswald hatte ein reiches Kloster, galt aber als arme Salzarbeitersiedlung. Im Laufe der Zeit entwickelte sich das arme Dorf zu einer wichtigen Handelsstadt in Backsteingotik, und \u00fcberlebte als Universit\u00e4tsstadt der Barockzeit.<\/p>\n

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Der Stellplatz ist f\u00fcr 20 Fahrzeuge ausgelegt und kostet EUR 15,00 inkl. 2 Personen und Strom. Er wird super gef\u00fchrt.<\/p>\n

Wir machen noch einen Spaziergang und ereichen in etwa 100 m die Ryck, wenden uns links in Richtung des Museumhafens und wieder links in Richtung Innenstadt. Hier ist es toll.<\/p>\n

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Der Fangenturm war fr\u00fcher Bestandteil der Befestigungsanlage.<\/p><\/div>\n

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Marktplatz Greifswald<\/p><\/div>\n

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links: Stadtverwaltung<\/p><\/div>\n

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1262 gegr\u00fcndetes Heilig-Geist-Hospital<\/p><\/div>\n

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Komplexerweiterungals Spital St. Spiritus<\/p><\/div>\n

Heute ist der Spitalkomplex ein sozio-kulturelles Zentrum.<\/p>\n

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Blick auf den fast 100 m hohen Glockenturm vom Dom St. Nikolai<\/p><\/div>\n

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Universit\u00e4t Greifswald<\/p><\/div>\n

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Ausschnitt aus dem Rubenow-Denkmal<\/p><\/div>\n

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parzielle Spiegelungen des Domes<\/p><\/div>\n

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der wuchtige Glockenturm von St. Nikolai<\/p><\/div>\n

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Hier lebte die „Pommersche Sappho“ Sibylla Schwarz (1621 – 1638), Barocklyrikerin<\/p><\/div>\n

„… die St\u00fchle h\u00fcpften mir vohr Augen auff und nieder …<\/p>\n

so starck ist die Musik gewesen diese Nacht\/<\/p>\n

Gefellt dir nicht mein schlechtes Schreiben\/<\/p>\n

und meiner Feder edles Safft\/<\/p>\n

So la\u00df nur bald das L\u00e4sen bleiben\/<\/p>\n

Dann wo find man in in dieser Stadt treue und ohn-falsche Herzen?<\/p>\n

Meine Leyer glimt allein<\/p>\n

Sibylla Schwarz<\/p>\n

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An der Fundgrube:<\/p>\n

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Sch\u00f6ne Musik und ein gutes Buch sind Balsam f\u00fcr die Seele.<\/p><\/div>\n

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Pommersches Landesmuseum<\/p><\/div>\n

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eine angesagte Adresse aber leider zu<\/p><\/div>\n

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Zu guterletzt landen wir im „Fritz Braugasthaus“.<\/p>\n

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rechtes Backsteinhaus am Markt: Braugasthaus Zum Alten Fritz im \u00e4ltesten Giebelhaus der Stadt<\/p><\/div>\n

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Ruheecke am Stellplatz<\/p><\/div>\n

Tagesstrecke: 53 km<\/p>\n

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Donnerstag, 23.05.2019<\/strong><\/p>\n

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Empfangshaus vom Stellplatz<\/p><\/div>\n

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Und wieder haben wir einen Wetterumschwung. Sonne satt! Lena best\u00fcckt die Waschmaschine und den W\u00e4schetrockner vom Stellplatz. Wir lassen f\u00fcr uns arbeiten und fahren in der Zwischenzeit mit den R\u00e4dern an der\/dem Ryck entlang ins Fischerdorf Wieck.<\/p>\n

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alter Treidelpfad<\/p><\/div>\n

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Eldenaer Bockwindm\u00fchle<\/p><\/div>\n

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Wiecker Klappbr\u00fccke<\/p><\/div>\n

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Sperrwerk Greifswald-Wieck<\/p><\/div>\n

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Die Drei Weisen<\/p><\/div>\n

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Der Trockner ist noch nicht ganz fertig, deshalb kochen wir uns eine Kleinigkeit vor der Weiterfahrt.<\/p>\n

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Da wir bei unserer letzten Rundfahrt in dieser Gegend speziell auf R\u00fcgen waren, lassen wir auf unserer Weiterfahrt, diese Insel rechts liegen und fahren \u00fcber L\u00f6bnitz und Barth nach Zingst auf den Surfer-Stellplatz ohne V+E aber mit Toilette, Strand\u00fcbergang 6 (Geb\u00fchr EUR 10,00 zuz\u00fcgl. 2 x EUR 2,80 Kurtaxe).<\/p>\n

Fischland, Dar\u00df und Zingst ist eine einsame Landschaft, bis die Kranische im Herbst kommen. So liest man in den Reisef\u00fchrern. Davon ist man hier meilenweit entfernt. Der Tourismus boomt.<\/p>\n

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Der Stellplatz liegt direkt hinter dem Strand, und am Eingang ist eine Strandbar mit Musik, wie sich das f\u00fcr Surfer geh\u00f6rt.<\/p>\n

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Mit den Fahrr\u00e4dern geht es bis zur Seebr\u00fccke und dann zu Fu\u00df durch den Ort.<\/p>\n

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In Zingst ist zur Zeit das Umweltfotofestival „horizonte zingst“ im Gange. Dies beschert den G\u00e4sten ein \u00e4u\u00dferst farbenfreudiges Bild mit bleibenden Eindr\u00fccken.<\/p>\n

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Tauchglocke<\/p><\/div>\n

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gerade Strukturen zerflie\u00dfen<\/p><\/div>\n

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Boddenhafen Zingst<\/p><\/div>\n

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Von hier aus fahren auch Schiffe zur Insel Hiddensee. Leider haben wir keine Zeit daf\u00fcr.<\/p>\n

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Tagesstrecke: 80 km<\/p>\n

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Freitag, 24.05.2019<\/strong><\/p>\n

Nach dem Fr\u00fchst\u00fcck erkunden wir mit den R\u00e4dern die entgegengesetzte Richtung am Damm entlang bis zu den Sundischen Wiesen und dem Schl\u00f6\u00dfchen, einem Ausflugslokal.<\/p>\n

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Zuerst liegt noch ein Waldstreifen zwischen Damm und Strand.<\/p>\n

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Danach erreichen wir die Sundischen Wiesen (von Stralsundischen Wiesen).<\/p>\n

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Und schon zieht es uns wieder weiter. \u00dcber Prerow fahren wir nach Wieck am Dar\u00df. Eine Parkscheibe gen\u00fcgt, um mal kurz zu parken. Wir sind schon an so vielen wundersch\u00f6nen H\u00e4usern vorbei gekommen. Es ist ein Traum. Ein stilles Dorf am Bodstedter Bodden.<\/p>\n

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Der bl\u00fchende Flieder begleitet uns schon die ganze Reise.<\/p><\/div>\n

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Matjes mit Bratkartoffeln aus regionaler K\u00fcche unter gelbem Sonnenschirm.<\/p><\/div>\n

In Ahrenshoop, der tollen K\u00fcnstlerkolonie, parken wir wieder mit Parkscheibe am Stra\u00dfenrand, und drehen eine Runde durch den Ort. Extravaganz und K\u00fcnstlerh\u00e4user reichen sich die Hand.<\/p>\n

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Unser heutiges \u00dcbernachtungsziel ist Ribnitz-Damgarten. oder vielmehr der Stellplatz mit V+E (Geb\u00fchr EUR 8,00) in Ribnitz. Am See 50 (P G\u00e4nsewiese).<\/p>\n

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Bei unserer Ortsbegehung haben wir vom Hafen aus kommend nicht so einen guten Eindruck. Dies \u00e4ndert sich aber, als wir den Marktplatz mit seiner Bebauung erreichen. Nicht weit entfernt ist das Kloster(heutiges Bernsteinmuseum) mit Teilen der ehemaligen Stadtmauerbefestigung. Au\u00dferdem f\u00fchrt ein Feininger-Rundgang durch Ribnitz, in dem die heutige Ansicht mit den Bildern von Lionel Feininger verglichen werden kann.<\/p>\n

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Stadtverwaltung<\/p><\/div>\n

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Marktbrunnen – Bernsteinfischer<\/p><\/div>\n

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Feiningeransicht<\/p><\/div>\n

Kloster Ribnitz: Dort ist das Bernsteinmuseum untergebracht.<\/p>\n

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Klosterkirche<\/p><\/div>\n

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Klarissenkloster und sp\u00e4ter Damenstift<\/p><\/div>\n

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Klosterinnenhof mit der Skulptur „Olga von Oertzen“, der 27. Domina des Ribnitzer Stifts<\/p><\/div>\n

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Klosterkirche<\/p><\/div>\n

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„Das Gespr\u00e4ch“<\/p><\/div>\n

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Marienkirche<\/p><\/div>\n

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Rostocker Tor<\/p><\/div>\n

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Tagesstrecke: 49 km<\/p>\n

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Samstag, 25.05.2019<\/strong><\/p>\n

Auf dem Weg nach Rostock kommen uns die Wochenendurlauber in einer schier endlosen Autoschlange entgegen, die alle auf die hinter uns liegenden Inseln wollen. Dann ist ja in Rostock auf dem Parkplatz am Stadthafen (Geb\u00fchr EUR 14,00) bestimmt genug Platz f\u00fcr uns. Wir lassen uns von unserem Navi f\u00fchren, und verlassen dabei die Hauptstra\u00dfe (?), fahren durch ein Industriegebiet und eine Datscha-Siedlung (?) und stehen doch pl\u00f6tzlich am Stadthafen. In der ersten Reihe ist auch noch ein Platz f\u00fcr uns.<\/p>\n

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Der Fu\u00dfweg in die Fu\u00dfg\u00e4ngerzone der Altstadt ist nicht weit. Auf dem Universit\u00e4tsplatz ist eine Wahlveranstaltung der SPD mit Musik, Wein- und Waffelverkauf. Es w\u00e4re zwar sch\u00f6n gerade so sitzen zu bleiben. Wir wollen aber den Stadtplan mit den Sehensw\u00fcrdigkeitspunkten, den wir uns in der Touristinformation geholt haben, abarbeiten. Bei aller Arbeit darf aber das Mittagessen im „Hopfenkeller“ nicht vergessen werden.<\/p>\n

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Jetzt kann unser Stadtrundgang beginnen.<\/p>\n

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St. Marienkirche von 1230<\/p><\/div>\n

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Astronomische Uhr<\/p><\/div>\n

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Rathaus am Neuen Markt<\/p><\/div>\n

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Steintor<\/p><\/div>\n

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Kerkhoffhaus<\/p><\/div>\n

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Der Turm der St. Nikolaikirche erw\u00e4chst aus den D\u00e4chern.<\/p><\/div>\n

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Kunstmarkt in der St. Nikolaikirche<\/p><\/div>\n

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Im Kirchendach befinden sich Wohnungen.<\/p><\/div>\n

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Altst\u00e4dter Born<\/p><\/div>\n

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St. Petrikirche am Alten Markt<\/p><\/div>\n

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Teil der alten Stadtbefestigung<\/p><\/div>\n

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Holzhalbinsel<\/p><\/div>\n

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M\u00f6nchtor<\/p><\/div>\n

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Neuer Markt<\/p><\/div>\n

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Rostock – 800 Jahre Hansestadt\/ 600 Jahre Universit\u00e4tsstadt<\/p><\/div>\n

Zur\u00fcck am Universit\u00e4tsplatz, erleben wir zwar wie so langsam alles abgebaut wird, Wein und Waffeln gibt es aber noch f\u00fcr uns.<\/p>\n

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f\u00fcr Europa?<\/p><\/div>\n

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Brunnen der Lebensfreude<\/p><\/div>\n

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\u00e4lteste Universit\u00e4t Nordeuropas (1419)<\/p><\/div>\n

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Hauptwache und Kommandantur<\/p><\/div>\n

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Kloster zum Hl. Kreuz (ehem. Zisterzienser Kloster)<\/p><\/div>\n

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Kr\u00f6peliner Tor<\/p><\/div>\n

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Lange Stra\u00dfe, war die ehemalige „Aufmarschstra\u00dfe“<\/p><\/div>\n

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Mit m\u00fcden F\u00fc\u00dfen erreichen wir unser Wohnmobil und pflegen dieselben bei sch\u00f6ner Aussicht \u00fcber den Stadthafen hinweg.<\/p>\n

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Tagesstrecke: 38 km<\/p>\n

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Sonntag, 26.05.2019<\/strong><\/p>\n

Bei wenig Verkehr fahren wir nach Warnem\u00fcnde auf den Stellplatz „Am Bahnhof“ (Geb\u00fchr f\u00fcr drei Stunden = EUR 6,00). Eine ganze Reihe Wohnmobile werden hier auch \u00fcbernachtet haben.<\/p>\n

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Wir wollen auf den Fischmarkt, und ein wenig die alten Gassen anschauen. Leider nieselt es ab und zu ein wenig.<\/p>\n

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unsere Probe: Garnelen im Kartoffelnest<\/p><\/div>\n

unterschiedliche Musik:<\/p>\n

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Alt-Warnem\u00fcnde<\/p><\/div>\n

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unterschiedliche T\u00fcren:<\/p>\n

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unterschiedliche einlaufende Schiffe:<\/p>\n

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Warnem\u00fcnder Leuchtturm und der „Teepott“<\/p><\/div>\n

unterschiedliche Speisen:<\/p>\n

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F\u00fcr was haben wir uns entschieden? Ja richtig!<\/p>\n

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Da wir hier nicht \u00fcbernachten m\u00f6chten, fahren wir langsam an der K\u00fcste entlang und streifen Heiligendamm.<\/p>\n

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Heiligendamm – Blick aus der Ferne<\/p><\/div>\n

Mehrere Versuche nach K\u00fchlungsborn zu kommen schlagen aufgrund von Baustellen fehl. Wir befahren nur noch Umleitungen. In Bad Doberan halten wir bei der gro\u00dfen Klosteranlage zu einem Fotostopp an.<\/p>\n

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M\u00fcnster Doberan – Backsteingotik in Vollendung<\/p>\n

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Bei unserem n\u00e4chsten \u00dcbernachtungsplatz in Wismar haben wir bei bei 85 Stellpl\u00e4tzen und Sonntagsp\u00e4tnachmittag \u00fcberhaupt kein Problem, denken wir. Der Platz am Schiffbauerdamm (Geb\u00fchr EUR 12,00) ist voll, oder es sind Pl\u00e4tze reserviert. Wir kreiseln ein wenig und finden noch eine L\u00fccke im hintersten Eck.<\/p>\n

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Wie schon bei unserem letzten Besuch drehen wir eine gro\u00dfe Runde durch diese sch\u00f6ne Stadt.<\/p>\n

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leckere Fische<\/p><\/div>\n

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ehemalige Speicherstadt:<\/p>\n

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Blick auf Alt-Wismar<\/p><\/div>\n

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Das 2. Haus von links: „der Alte Schwede“ ist eines der\u00e4ltesten B\u00fcrgerh\u00e4user der Stadt (14.\/15. Jhdt.); rechts: Wasserkunst<\/p><\/div>\n

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Stadtverwaltung<\/p><\/div>\n

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\u00dcberbleibsel der Marienkirche<\/p><\/div>\n

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Bauwerkstatt<\/p><\/div>\n

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Blick auf den F\u00fcrstenhof und St. Georgen<\/p><\/div>\n

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St. Georgen ist mittlerweile eine Konzertkirche<\/p><\/div>\n

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Hl. Geist<\/p><\/div>\n

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Nikolaikirche<\/p><\/div>\n

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Leider sind wir auf dem R\u00fcckweg zu sp\u00e4t f\u00fcr die leckeren Fischbr\u00f6tchen, die man bei den beiden Booten im Hafen kaufen kann. So landen wir bei Bier, Aperol Spritz und Schmalzbroten (hatten wir schon seit dem Spreewald nicht mehr) in der „Gasthofbrauerei Wismar“.<\/p>\n

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Tagesstrecke: 88 km<\/p>\n

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weiter zu Teil 4<\/a><\/p>\n

oder<\/p>\n

zur\u00fcck zur Titelseite<\/a><\/p>\n

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Montag, 20.05.2019 Die Nachtruhe an der Bahnstrecke war nur sehr kurz. Der letzte Zug fuhr noch nach 23.00 Uhr vorbei, und den ersten h\u00f6rten wir schon wieder vor 06.00 Uhr. Der Stellplatz ist auch nicht so berauschend. Nach dem Fr\u00fchst\u00fcck versorgen wir noch unser Wohnmobil und fahren dann auf den Parkplatz an der polnischen Grenze. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":17908,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"page-templates\/full-width.php","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-18879","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/olu-limburg.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/18879","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/olu-limburg.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/olu-limburg.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/olu-limburg.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/olu-limburg.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=18879"}],"version-history":[{"count":42,"href":"https:\/\/olu-limburg.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/18879\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19604,"href":"https:\/\/olu-limburg.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/18879\/revisions\/19604"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/olu-limburg.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/17908"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/olu-limburg.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=18879"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}