![\"\"](\"https:\/\/olu-limburg.de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/DSC08402_ergebnis.jpg\")
<\/a><\/p>\nSo geschah es auch. Wir waren vom 06. August bis zum 15. September 2017 auf Tour, und haben dabei eine kleine Runde durch die Bretagne (mit den Schwerpunkten: Nordk\u00fcste von Paimpol bis Tregastel, S\u00fcdk\u00fcste von Pont Aven bis St. Nazaire einschlie\u00dflich der Bri\u00e8re) gedreht, waren auf der Ile de Noirmoutier und sind ein kleines St\u00fcck an der Loire entlang gefahren. Dabei haben wir insgesamt 3.130 km zur\u00fcck gelegt. \u00dcbernachtet haben wir auf offiziellen Wohnmobil-Stellpl\u00e4tzen und an sch\u00f6nen Stellen, wo dies m\u00f6glich war.<\/p>\n
F\u00fcr uns Viel-Frankreich-Urlauber war die Tatsache wieder einmal erstaunlich, dass wir so viel\u00a0 Neues und Unbekanntes gesehen haben. Au\u00dferdem sind wir durch Orte und Gegenden gekommen, die wir uns das n\u00e4chste Mal unbedingt genauer anschauen wollen. Der Fundus geht also nie aus.<\/p>\n
Um noch einmal den ewigen Streitpunkt abzuhandeln: Wenn wir eine mautpflichtige Autobahn benutzt haben, wurden wir vom Automaten, wie auch von der Kassiererin im H\u00e4uschen in Klasse 2 eingestuft. Als uns ein Automat einmal in Klasse 3 einstufen wollte, wurde dies nach einem kleinen Hinweis mit der Sprechtaste sofort bereinigt.<\/p>\n
So ganz nebenbei hat unser treues Wohnmobil auf dieser Tour die 200.000 km \u00fcberschritten.<\/p>\n
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Sonntag, 06. August 2017<\/strong><\/p>\n Nachdem wir gestern noch eine Hochzeit in der Verwandtschaft gefeiert haben, kommen wir mittags von Limburg los. Wir fahren auf der A3 bis K\u00f6ln und dann \u00fcber die A4 an Aachen vorbei und \u00fcber die belgische Grenze. Unser \u00dcbernachtungsziel, der kleine Ort Thieu, liegt nicht weit ab von der A15. Das besondere ist aber der kostenlose \u00dcbernachtungsplatz ohne V+E am Canal du Centre, unweit vom Schiffshebewerk Str\u00e9py-Thieu, einem der gr\u00f6\u00dften der Welt.<\/p>\n Das neue Schiffshebewerk ist seit 2002 in Betrieb.<\/p><\/div>\n der ehrw\u00fcrdige Vorg\u00e4nger<\/p><\/div>\n Tagesstrecke: 369 km<\/p>\n <\/p>\n Montag, 07. August 2017<\/strong><\/p>\n Bei der heutigen Fahrt m\u00f6chte ich Mautstrecken vermeiden. Das wir etwas langsamer vorw\u00e4rts kommen liegt aber bereits an den zahlreichen Baustellen auf der belgischen Autobahn. In Frankreich fahren wir zielgerichtet immer nach Westen zum s\u00fcdlichen Zipfel der Baie de la Somme. Der zu Cayeux-sur-Mer geh\u00f6rende kostenlose Stellplatz ohne V+E kann n\u00e4mlich nur von Le Hourdel angefahren werden.<\/p>\n Der Stellplatz ist schon voll belegt. Ein netter Franzose zeigt uns aber an, dass er in wenigen Minuten abf\u00e4hrt. Wir machen einen Spaziergang zum Strand und durch den kleinen Ort. Drau\u00dfen auf den Sandb\u00e4nken l\u00fcmmeln sich die Seehunde herum.<\/p>\n die fast unendlichen Weiten der Baie bei Ebbe<\/p><\/div>\n Meistens liegen die Schiffe einen Stock tiefer.<\/p><\/div>\n Tagesstrecke: 263 km<\/p>\n <\/p>\n Dienstag, 08. August 2017<\/strong><\/p>\n Es ist k\u00e4lter geworden und es nieselt. Ein kleines St\u00fcck fahren wir noch an bzw. oberhalb der K\u00fcste entlang. S\u00fcdlich von Dieppe wechseln wir auf die Autobahn. Bei der Mautstation kurz vor der Abfahrt nach Le Havre bezahlen wir EUR 9,00 (Klasse 2). F\u00fcr die Pont de Normandie nach Honfleur bezahlen wir EUR 6,20. Zum Gl\u00fcck ist der Wind mal kurzzeitig eingeschlafen. Mir ist es bei solch hohen Br\u00fccken immer ein wenig mulmig.<\/p>\n Der Stellplatz mit V+E und Strom (Geb\u00fchr EUR 11,00) in Honfleur ist trotz seines riesigen Angebotes von ca. 200 Stellpl\u00e4tzen ziemlich voll.<\/p>\n Auch wenn wir schon so oft in Honfleur waren, zieht es uns immer wieder hier hin. Erstens ist es ein guter \u00dcbernachtungsplatz, und zweitens hat Honfleur in meinen Augen den malerischsten Binnen-Hafen.<\/p>\n Wir machen uns einen kleinen Mittagsimbiss im Wohnmobil und heben uns den gro\u00dfen Hunger f\u00fcr heute Abend auf. Danach ist ein wenig Ruhe angesagt.<\/p>\n Am fr\u00fchen Abend drehen wir dann eine ausgiebige Runde um das Hafenbecken herum und durch die nahe gelegenen Gassen. Wir sammeln Eindr\u00fccke und studieren das Restaurant-Angebot. Letztendlich hat es uns „Le Corsaire“ am Place Sainte-Catherine, gegen\u00fcber der Kirche, angetan. Wir reservieren einen Tisch und ziehen noch einmal los.<\/p>\n <\/p>\n In einer kleinen Bar am Hafen nehmen wir noch unseren Aperitif, einen Kir Normand (Cassis mit Cidre), ein. Dann treibt uns auch schon unser Hunger zum Essen.<\/p>\n Es war ratsam, unseren Tisch vorher zu reservieren. Denn im Nu sind alle Pl\u00e4tze im Au\u00dfenbereich belegt. Wir sind in Honfleur, und hier ist das klassische Gericht wie in Cancale eine Plateau de Fruits de Mer. Was dann aber f\u00fcr 2 Personen auf den Tisch kommt, \u00fcbertrifft jegliche Erwartungen.<\/p>\n Unter den ganzen Langostinos und Crevetten verstecken sich noch zahlreiche Muscheln.<\/p><\/div>\n W\u00e4hrend wir so langsam vor uns hin schlemmten, ging urpl\u00f6tzlich ein riesiger Regenschauer herunter. Das Wasser ergoss sich \u00fcber die Sonnenschirme und floss zwischen den Tischen hindurch. Zahlreiche G\u00e4ste flohen so weit es ging in das Lokal hinein. Wir lie\u00dfen uns aber unser Essen nicht vermiesen und genossen die frische Luft im Freien.<\/p>\n Trotz allem guten Willen k\u00f6nnen wir die Plateau nicht bew\u00e4ltigen. Wir lassen uns den Rest ganz einfach einpacken. Nachdem das Wetter sich wieder ein wenig beruhigt hat, ziehen wir gut gelaunt und satt wieder zu unserem Wohnmobil. Drau\u00dfen ist nach dem Regen ein wunderbares Licht.<\/p>\n Tagesstrecke: 175 km<\/p>\n <\/p>\n Mittwoch, 09. August 2017<\/strong><\/p>\n Das Wetter ist sehr wechselhaft. Der B\u00e4cker kommt kurz nach 08.30 Uhr auf den Stellplatz. Wir wollen heute bis Erquy fahren, deshalb nehmen wir sofort die Autobahn. Unterwegs zahlen wir zweimal P\u00e8age in Kl. 2 (EUR 2,10 und EUR 5,40). Gegen Mittag erreichen wir die Ausfahrt 40. In Sichtweite zur Autobahn gibt es hier einen wirklich guten „Routier“.<\/p>\n Die Autobahn ist mittlerweile kostenlos. Trotzdem fahren wir ab Dinard aauf der Landstra\u00dfe in Richtung Erquy. Entgegen unseren Bef\u00fcrchtungen ist um diese Zeit um kurz nach 15.00 Uhr noch gen\u00fcgend Platz auf dem Stellplatz mit V+E (Geb\u00fchr EUR 6,00).<\/p>\n Wir laufen mal kurz hoch in den Ort. Dort erwischt uns eine Regenschauer und treibt uns in eine Bar. W\u00e4hrend der Ferienzeit gibt es in Erquy immer am Mittwochabend eine Openair-Musikveranstaltung. Die Musiker, eine Brass-Band, treffen ihre Vorbereitungen aber wieder sicherheitshalber unter dem Markthallendach.<\/p>\n Wieder im Wohnmobil vertilgen wir erst einmal die Reste unserer gestrigen Platte. Drau\u00dfen st\u00fcrmt und regnet es immer weiter. F\u00fcr uns gibt es kein Konzert heute Abend.<\/p>\n Tagesstrecke: 288 km<\/p>\n <\/p>\n Donnerstag, 10. August 2017<\/strong><\/p>\n Nachdem wir heute Nacht noch einige Male durchger\u00fcttelt wurden, hat sich das Wetter nun beruhigt. Um 08.35 Uhr f\u00e4hrt der B\u00e4cker mit Gehupe auf den Platz. Der Himmel klart immer mehr auf und strahlt in einem herrlichen Blau. Wir wussten schon gar nicht mehr, wie so etwas aussieht.<\/p>\n Ob im Laden oder am Auto, beim B\u00e4cker bilden sich Schlangen.<\/p><\/div>\n Um 10.00 Uhr „verabschieden“ wir uns von Erquy, da wir vor 12.00 Uhr bereits in Paimpol sein wollen. Um diese Zeit werden die Festival-Parkpl\u00e4tze ge\u00f6ffnet. Wir wollen in diesem Jahr auf den P8, Goas Plat. Er hat eine V+E, ist nur wenige hundert Meter vom Hafen entfernt und hat Platz f\u00fcr 400 Wohnmobile.<\/p>\n Gegen 11.30 Uhr erreichen wir Paimpol und stehen am Einlass zum Parkplatz. Ich wei\u00df nicht wieviel hundert Wohnmobile schon da stehen. Wir bekommen aber noch einen ruhigen Platz. Das ist uns wichtig. Das Gel\u00e4nde ist vollkommen geteert und man steht sauber. Es hat sich gelohnt, dass wir bei der Anreise eine gesunde Mischung aus Strecke machen und trotzdem ruhig bleiben gefunden haben.<\/p>\n Ein Bediensteter der \u00f6rtlichen Polizei hat seinen gro\u00dfen Auftritt und kann ein Wohnmobil nach dem anderen abkassieren, denn in diesem Jahr werden erstmals Stellplatzgeb\u00fchren berechnet (EUR 5,00\/Nacht), was ich aber f\u00fcr das Angebot ganz in Ordnung finde.<\/p>\n Ab jetzt ist die Hetze vorbei und wir lassen es uns gut gehen. Wir beobachten noch ein wenig den Einparkverkehr und begeben uns dann kurz nach 14.00 Uhr runter zum Hafen, da wir noch unsere 3-Tages-Eintrittskarten f\u00fcr das Festival holen wollen. Eine Karte kostet EUR 54,00.<\/p>\n Wir werfen mal einen kurzen Blick in den Hafen. Einige gro\u00dfe Segelschiffe sind schon da. Bevor heute Abend bei Flut die Armada der Segelboote im Hafen eintrifft, ziehen wir uns noch einmal in unser Wohnmobil zur\u00fcck.<\/p>\n Bordverpflegung<\/p><\/div>\n Drau\u00dfen in der Bucht herrscht noch absolute Ebbe.<\/p><\/div>\n Paimpol hat sich herausgeputzt<\/p><\/div>\n In der Zwischenzeit ist auch der letzte Platz besetzt worden. Nachdem wir uns \u00fcber die Daten von Ebbe und Flut informiert haben, begeben wir uns gegen 19.00 Uhr wieder zum Hafen und warten auf die Einfahrt der Segler.<\/p>\n Es ist immer wieder ein gro\u00dfes Erlebnis, diese Einfahrt der unterschiedlichen Segler mitzuerleben. Jeder vertreibt sich die Zeit auf seine Weise.<\/p>\n Die Einen sitzen eher ggem\u00fctlich beisammen, …<\/p><\/div>\n …, Andere bauen noch ihre Attraktionen zusammen …<\/p><\/div>\n … und wieder Andere haben noch wichtige Telefonate zu erledigen.<\/p><\/div>\n So langsam f\u00fcllt sich die Bucht immer mehr mit Wasser, und nach und nach kommen die Schiffe herein. Vor der Hafeneinfahrt haben sich viele Zuschauer eingefunden, die die Segler mit viel Beifall begr\u00fc\u00dfen.<\/p>\n So langsam reihen sich die gro\u00dfen Segler im Hafen ein.<\/p>\n Die Einstimmung zu dem 3-t\u00e4gigen Musikfestival war wie immer sehr sch\u00f6n.<\/p>\n Tagesstrecke: 76 km<\/p>\n <\/p>\n Freitag, 11. August 2017<\/strong><\/p>\n Baguettes und Croissants gibt es im benachbarten Carrefour. Etwas sp\u00e4ter nutzen wir diese M\u00f6glichkeit auch noch zu einem kleinen Einkauf. Dabei f\u00e4llt uns in der Fischabteilung die Werbung f\u00fcr die verschiedensten Ausf\u00fchrungen von Meeresfr\u00fcchteplatten zu wirklich g\u00fcnstigen Preisen auf. Da wir sowieso noch l\u00e4nger in Paimpol sind, bestellen wir uns eine Platte f\u00fcr morgen.<\/p>\n Gegen 14.00 Uhr gehen wir hinunter zum Hafen. Am Einlass bilden sich Schlangen, da in diesem Jahr von Sicherheitsleuten Kontrollen durchgef\u00fchrt werden. Es wird nach Waffen bzw. Messern gefragt (auf dem Festivalgel\u00e4nde gibt es die tollsten Jagdmesser zu kaufen.???).<\/p>\n Vor uns liegen jetzt drei Tage Musik von 14.00 Uhr bis nachts um 02.00 Uhr auf f\u00fcnf gro\u00dfen B\u00fchnen. Hinzu kommt jede Menge Stra\u00dfenmusik . Das diesj\u00e4hrige Festival-Thema lautet: „Les Routes de L’Orient“. Folgen wir also Marco Polo, Vasco de Gama und Magellan, und genie\u00dfen die Weltmusik des Ostens. Kernpunkt ist und bleibt aber auch die Musik der Bretagne.<\/p>\n Heute spazieren wir gem\u00fctlich um den Hafen herum, schauen \u00fcberall mal bei den B\u00fchnen vorbei …<\/p>\n … und gehen dann zu Gocoo<\/a>, einer japanischen Percussionformation, an die Hauptb\u00fchne.<\/p>\n Auch ein nachfolgender Musiker interessiert sich f\u00fcr die unglaubliche Performance.<\/p><\/div>\n Mit m\u00fcden F\u00fc\u00dfen schleppen wir uns so um 21.00 Uhr wieder zu unserem Wohnmobil zur\u00fcck. Der P8 liegt wirklich ideal. Wir laufen 5 Minuten und sind da. Die letzten Male mussten wir auf einen Pendelbus warten und hoffen, dass wir mitgenommen werden k\u00f6nnen.<\/p>\n Tagesstrecke: 0 km<\/p>\n <\/p>\n Samstag, 12. August 2017<\/strong><\/p>\n Nachdem es heute Nacht noch einmal geregnet hat, scheint nun wieder die Sonne und es wird richtig warm. Wir faulenzen noch etwas, bevor wir unsere Meeresfr\u00fcchteplatte im Carrefour abholen.<\/p>\n Vorspeise: Melone mit Hochprozentigem<\/p><\/div>\n „Tonnerre de Brest“<\/p><\/div>\n Gut gest\u00e4rkt und bei herrlichem Wetter zieht es uns zum Hafen. Die Aktionen rund um die Quais sind schon im Gange.<\/p>\n Unser Ziel ist aber die korsich-bretonische Gruppe „Kanditerra“ im Cabaretzelt Michel Tonnerre. Der polyphonische Gesang dieses Frauenensembles war ganz einfach toll.<\/p>\n Auch so etwas gibt es auf den Quais beim Abspielen der „heimlichen“ bretonischen Nationalhymne (Hand aufs Herz).<\/p>\n The Kimber’s Men<\/p><\/div>\n der Versorgungs-Express<\/p><\/div>\n So langsam bewegen wir uns zur Hauptb\u00fchne „Sc\u00e8ne Stan Hugil“ um den Altmeister des bretonischen Harfen-Rock, Alan Stivell<\/a>, hautnah erleben zu k\u00f6nnen.<\/p>\n Alan Stivell und Gabriel Yacoub (Chef von Malicorne)<\/p><\/div>\n Auf unserem Heimweg genie\u00dfen wir die Abendruhe in der Altstadt von Paimpol.<\/p>\n Tagesstrecke: 0 km<\/p>\n <\/p>\n Sonntag, 13. August 2017<\/strong><\/p>\n Heute essen wir am Hafen in einem Restaurant Moules, ziehen noch mal kurz um die Ecken und ruhen uns dann im Wohnmobil f\u00fcr die kommende bretonische Session aus Louis Capart, Gwennyn und Gilles Servat aus.<\/p>\n Im Cabaret stehen die Zuh\u00f6rer dicht gedr\u00e4ngt, um Louis Capart<\/a> um einen der „Ihren“ von der Ile de Sein zu h\u00f6ren. Bei dem Lied „Loguivy de la mer“ stimmen alle beim Refrain ein und singen lauthals mit. Ich kann mir \u00fcberhaupt nicht vorstellen, dass bei uns bei einem Lied \u00fcber den Nachbarort, wo vielleicht noch alte Feindschaften herrschen, so mitgesungen wird.<\/p>\n So langsam wird es um den Hafen ruhiger.<\/p>\n Im Zelt spielt nun Gwennyn<\/a>, eine junge bretonische Liedermacherin aus Rennes.<\/p>\n Als kr\u00f6nender Abschlu\u00df des Festivals f\u00fcr uns folgt das Konzert von Gilles Servat.<\/p>\n<\/a><\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n
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